福州地鐵1號線南段今年內(nèi)通車 圍擋國慶前基本拆除

　　白湖亭站—葫蘆陣站—黃山站區(qū)間完成鋪軌

2號線動建簡化審批程序

地鐵2號線建設(shè)進(jìn)展如何?新聞發(fā)布會透露，今年2號線建設(shè)計劃完成各站點前期工作，加大推進(jìn)管線遷改和前期綠化移植工作，力爭過江段隧道先行開工，車站土建工程陸續(xù)展開。

“今年春節(jié)后，計劃對2號線二環(huán)路以外的車站進(jìn)行房屋征收、管線遷改、交通導(dǎo)改等，力爭今年8月大部分完成房屋征收?！迸思t衛(wèi)表示，2號線車站圍擋將吸取1號線的教訓(xùn)，一定是在拆遷基本到位后，施工具備條件時才開始圍擋，減少對市民出行的影響。

昨日，福州市政府副秘書長、市政府新聞發(fā)言人表示，為了避免地鐵2號線前期房屋征收、交通導(dǎo)改、管線遷改等對工期造成的影響，將考慮對相關(guān)部門進(jìn)行集中辦公，以便更高效協(xié)調(diào)解決地鐵建設(shè)過程中出現(xiàn)的一系列問題，爭取在施工前，盡量全部完成征地拆遷，并簡化審批程序，縮短審批的時間和審批的環(huán)節(jié)，提高效率，加快地鐵2號線的建設(shè)。

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4、5、6號線將陸續(xù)動建

昨日，福州市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露說，1號線和2號線是福州地鐵建設(shè)的第一輪建設(shè)規(guī)劃，第二輪建設(shè)規(guī)劃的線網(wǎng)規(guī)劃計劃建設(shè)3條線路，分別是6號線、5號線和4號線，計劃2015年至2020年建設(shè)，6號線擬今年底開工,2019年建成通車;5號線2016年底開工，2020年建成通車;4號線2017年底開工，2021年建成通車。

“第二輪規(guī)劃已通過國家發(fā)改委的評估審查，爭取今年上半年能得到國務(wù)院的審批?！痹撠?fù)責(zé)人表示。