榕去年處置520起電梯救援 消防吁成立專業救援隊

電梯轎廂內一般都有

物業或維保聯系方式

記者發現,在電梯轎廂內壁常貼著一張黃色標簽,上面寫著的救援電話一般有兩個,一個是物業管理單位的電話,一個是電梯維保單位的電話。電梯內有緊急按鈕,發生故障時能與物業值班人員聯系。

目前,被困電梯后有兩種最常規的求援方式:通過電梯警報裝置與物業值班人員聯系,或撥打電梯維保單位電話。“許多被困人員習慣撥打110和119報警,有時我們出動的消防車堵在路上,未必最快。”一名基層消防中隊的指揮員告訴記者,最快到場的應該是物業管理人員,因為離得最近。救援最有效的應該是電梯維保單位的人員,因為他們有專業電梯救援技術,且工具齊全。

消防部門呼吁,消防、質監、物業管理和電梯維保單位合作,建立專業的電梯救援“快速反應部隊”,既能及時實施救援,又能保障電梯和人員的安全。

蘇州電梯救援中心

維保單位3分鐘響應

2014年,蘇州質監局和蘇州市便民服務中心聯合設立了蘇州市電梯應急救援指揮中心,有超過16個網格救援站點,網絡覆蓋5629臺電梯,確保突發困人故障時迅速發現處理,乘客30分鐘內獲得救援。

所有電梯維保業務的維保單位,都已向蘇州質監部門提供了確保24小時有人員值守的救援熱線接受監管。接到乘客的求救電話后,應急救援指揮中心立即撥打電話,同時發送短信,通知相應的維保單位前往救援,維保單位必須在3分鐘內響應。何時得到通知、幾點到場施救、多長時間完成救援等相關通話信息,都實時更新記錄,接受監督。維保單位若在一年內3次出現乘客求救得不到應答的狀況,將在當年開展的星級評定中被降級。

(福州晚報記者 王威)