林春蘭委員：搬遷福興鋼材市場 如今商戶們正陸續遷出

據福興鋼材市場搬遷指揮部相關負責人介紹，湖塘路口（福興大道至福光路口以西200米）、福光路口（化工路至湖塘路口）、福興大道化工路口、福興大道福新東路口這四處都進行了交通管制。嚴禁運輸鋼材等貨物的車輛進場，對重中型車輛進出實行報備制度，空車進場實行現場報備，貨物運出時現場核實銷號，確保鋼材市場的貨物“只出不進”。

另外，湖塘路口、福光路口只允許小車進出，禁止大車進出。福興大道化工路口、福興大道福新東路口只允許空車進去運貨，滿載駛出。”福興經濟開發區鋼材市場搬遷指揮部相關負責人表示，湖塘路口、福光路口各配備20名保安，實行24小時輪崗執勤。福興大道化工路口、福興大道福新東路口各配備3名交巡警和40名保安，實行24小時輪崗執勤。

同時，交巡警部門也啟動設在湖塘路福光路口以西200米、福光路化工路口、福興大道化工路口、福興大道福新東路口的四個探頭，并在福興大道增加若干個探頭，抓拍闖禁行的車輛。

據福興鋼材市場搬遷指揮部相關負責人介紹，福興鋼材市場簽約搬遷的商戶有244戶，其中湖塘地塊的19戶商戶已完成搬遷，剩余的225戶商戶將爭取在月底前全部搬完。

居民聲音

穿梭的卡車少了，走在路上安心了不少

東南快報記者在福興鋼材市場周邊走訪時，發現這里已難見大卡車蹤影。據福光路口附近崗亭的保安稱，在設置交通管制之前，來往穿梭的大卡車非常多，光是這個路口一天至少有近百輛大卡車來往。夜間和凌晨的運貨高峰期時，大卡車的數量就更多了。

林春蘭介說，這些拉鋼材的大卡車都是載重量60噸的6軸拖車頭大貨車，有22個大輪子，長度與一節火車車廂相當。以前時常發現這些車輛占道停放等待拉貨，或者穿梭于鋼材市場的各檔口，有的甚至直接停放在周邊企業的大門口，嚴重影響了其他車輛和行人的通行。她說，因為大卡車噸位大，以前有車經過時，辦公室的玻璃窗戶都會被震得發響。