在提案中,她列舉了不少因大卡車引發的交通慘案。每每附近發生交通事故,鼓山派出所總會第一時間接到報案,在鼓山派出所工作了18年的林春蘭,也因此見證了不少慘案。她說,每次見到事故家屬在大廳哭得撕心裂肺,她也覺得心痛,實在不愿意總見到這些慘案。 讓她印象深刻的是,2012年7月的一個夏天,那天氣溫接近40℃,她出門見到一位與自己年齡相仿的婦女在滾燙的地上哭喊著打滾。了解情況后才知道,原來是這位婦女的女兒早上騎電動車出門時,在化工路上被一輛準備進廠拉貨的大貨車卷入車底喪命。這一切,林春蘭看在眼里,也同樣痛在心里。 她說,其實福興鋼材市場在10多年前成立時,周邊并不熱鬧,居民也不多,更多的是一些稻田和荒草。然而隨著城市不斷擴大,加之三環的開通,原本偏僻的福興經濟開發區也越發熱鬧。周邊樓盤不斷興起,車流、人流也增多,開發區內有500多家大小企業,員工近5萬人,居民有30萬人左右。郊區慢慢地變成了中心,鋼材市場或許也已不再適合停留于此。 于是,借著2012年時市委、市政府的提議,林春蘭也提交了提案,希望盡快促成福興鋼材市場的搬遷,以緩解周邊交通壓力。 搬遷進展 爭取月底前完成244戶商戶搬遷 據了解,從去年上半年起,福興鋼材市場已啟動了搬遷工作。搬遷范圍為福興經濟開發區內,東起河濱路、西至前橫路、南起福馬路、北至化工路,涉及湖塘、新南方鋼材市場、新建三個地塊。今年年初,周邊道路實行交通管制,確保貨物“只出不進”。 21日下午,東南快報記者來到福光路口,見到此處已設起了路障。崗亭附近有四五名保安巡邏,除小型車輛可進出外,大型貨車一律不得通行。據其中一名保安介紹,這個路障是在1月4日左右設置起來的,目前這里已幾乎沒有大型貨車往來。 隨后,在福興大道福新東路口,東南快報記者見到此處同樣設置了路障,交巡警及保安對大型貨車進行檢查,對空車給予放行,對載有貨物的貨車只允許開出,不能開進。 |
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