福州機場通用航空入駐 可坐上“私人飛機”出行

東南網1月23日訊(海峽都市報記者 楊陽) 從福州機場往長樂市區方向開車3分鐘，就能看到一幢設計獨特的候機樓正在建設中，這就是即將啟用的隆祥通用航空大樓。大樓建成后，如果有市民要乘公務包機，也就是“私人飛機”出行，可以直接從這棟大樓進入福州機場。

記者了解到，搭乘“私人飛機”并非超級富豪的游戲，其實際票價其實和部分民航的頭等艙差不多，而且隨著基礎設施的完善，成本有望進一步降低。

“私人飛機”票價并非高得離譜

“我們第一期的工程已經全面開始，預計主要工程最快今年就能完成。”隆祥通用航空公司相關負責人告訴記者，隆祥通航已經與福州機場簽訂了協議，租下了多個停機坪。

“公眾對公務機有誤解，覺得那是超級富豪才能玩的東西。”該負責人說，實際上，以目前主流的灣流、波音BBJ、龐巴迪605等“私人飛機”為例，每小時租金為6萬元至10萬元，其中，最大的波音BBJ可以載客50人，相當于每人每小時約1200元至2000元，和部分民航公司的頭等艙票價差不多。

不過，和民航客機相比，“私人飛機”的飛行范圍更加廣泛，航線也更多，例如想前往某個小城市，福州并沒有直飛航班，需要多次轉機，而乘坐“私人飛機”卻可以直達，大大節省了乘客的出行時間。

榕不少大老板已買“私人飛機”

“實際上，福州機場目前已有不少公務機起降。”福州機場相關負責人告訴記者，好幾家大型房地產企業的老總都配備了“私人飛機”。但是，“私人飛機”需要的日常保養和維修，在福州機場難以完成，因此，這些老總的“私人飛機”通常不在福州過夜。

不過，隆祥通航大樓的建成將改變這一現狀，屆時大樓將打造“4S”店模式，除了維修保養、零配件更換外，還提供飛機的銷售服務。對于“私人飛機”的價格，相關負責人告訴記者，以一款旗艦級的J4飛機為例，售價預計200多萬元，比很多豪車便宜。

買了“私人飛機”，有時并不一定是“燒錢”，相反會掙錢。福州部分地產公司老總的“私人飛機”，經常放在上海，還有一個重要原因就是運營。據介紹，上海等地出現了管理“私人飛機”的托管公司，在“私人飛機”閑置時對外出租。

飛機送病人福州已有先例

實際上，除了“私人飛機”外，通用航空由于飛機種類多樣，用途也非常多元。記者了解到，目前福州多個通航基地的主打飛機并不一樣，比如直升機，在今后的醫療救援中就將起到重大作用。記者了解到，目前，福州多家三甲醫院在樓頂配備了直升機停機坪，如果遇到危重病人，就能直接將病人快速運到醫院。根據福州機場的統計，幾乎每年都會遇到用通航飛機將危重病人從福州轉運到其他城市的情況。

不過，通航發展帶來了飛行員緊缺的問題。記者了解到，今后，荷蘭STELLA航空公司將在福州機場建立培訓基地，培養更多飛行員。如果是飛行愛好者自己學開飛機，整體培訓費用約25萬至30萬元，而如果要取得載客的資格，那就需要考到“商照”，培訓費用要增加不少。

□名詞解釋

通用航空

是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動，主要在低空飛行。根據國務院、中央軍委印發的《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，我國的低空空域管理改革將會在2015年后逐步推開，這意味著今年開始我國的通用航空將迎來爆發期。