福州機場升級為國家級樞紐機場 將啟動填海工作

福州新聞網1月21日訊 記者昨日從省發改委召開的新聞通氣會獲悉,福州機場被國家民航局確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場,這意味著福州機場從一般樞紐機場上升為國家級門戶樞紐機場。同時,新一輪民航基礎設施建設全面啟動,福州機場二期工程正在開展預可研究,即將啟動填海前期工作。

福州機場上升為

國家級門戶樞紐機場

上月25日、26日,國家民航局在北京召開2015年全國民航工作會議暨航空安全工作會議。工作報告中提出“圍繞‘一路一帶’建設,提升昆明、烏魯木齊、福州等機場的門戶樞紐功能,加快重慶、成都、西安等機場的區域樞紐建設,使之成為機場設施互聯互通和打造空中交通走廊的核心節點”,這意味著福州機場從一般樞紐機場上升為國家級門戶樞紐機場。

同時,福州機場國際航線進一步拓展。2014年11月26日,福州機場首條洲際航線(福州—浦東—紐約)正式開通,該航線的開通開啟了福州機場國際遠程航線新紀元。2014年參與福州機場國際航線運營的中外航空公司達到7家,國際航點達11個,分別是新加坡、吉隆坡、大阪、雅加達、曼谷、濟州、首爾、襄陽、暹粒、胡志明、清州。

目前福州航空已在福州機場投入3架飛機,開通了福州往返上海、昆明、西安、重慶、天津等8條航線。2015年福州航空運力總投放量計劃達7架飛機,為福州機場加快發展注入強勁動力。開通2個多月來,該公司為福州機場貢獻超過10萬人次旅客吞吐量,平均客座率達80%。

去年福州機場

旅客吞吐量比增4.79%

據省發改委相關負責人介紹,“十二五”以來,全省機場旅客吞吐量年均增幅超過11%,居華東地區首位,高于全國平均水平。

2014年全省機場旅客吞吐量3382萬人次,增長5.21%。其中,2014年福州機場旅客吞吐量為935萬人次,比增4.79%,貨郵吞吐量12.14萬噸,增長10.11%;廈門機場旅客吞吐量為2086萬人次,增長5.62%,貨郵吞吐量30.64萬噸,比增2.3%;泉州晉江機場旅客吞吐量為278萬人次,比增5.7%。2014年12月8日,廈門機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次,位列我國機場排名第11位,標志著我省首家機場進入全國特大型機場“俱樂部”。

2014年,泉州晉江機場正式升級更名為泉州晉江國際機場,并首次引進泰國新時代航空、韓國真航空等,新開至曼谷、清州航線,加密了韓國濟州等航班。

福州機場二期

即將啟動填海前期工作

福州長樂機場、廈門高崎機場、武夷山機場、晉江機場擴能改造工程2014年已全面完成,并啟動了福州機場二輪擴能工程。廈門機場T4航站樓2014年12月28日順利建成、正式啟用。三明沙縣機場土建工程已全面完成,即將啟動試運行,爭取今年9月建成投入使用。

新建遷建機場項目前期工作取得重大突破。2014年廈門翔安新機場選址得到民航局批準,正在開展立項評估和審查工作,并加快實施廈門新機場填海工程。武夷山機場遷建選址得到軍方認可批復,本周國家民航局正在閩現場審查評估選址報告。福州機場二期工程正在開展預可研究,即將啟動填海前期工作。

目前,晉江機場遷建,初步選址大港灣,莆田北高和漳州軍民合用機場項目前期工作正在穩步推進。

(福州晚報記者 邱泉盛)