福州火車站北站房昨日投入使用 可緩解1/3旅客進(jìn)站壓力

提醒一:

北站房格局“上進(jìn)下出”

不少旅客想從北站房候車大廳的北1、北2進(jìn)站口出站,但被工作人員阻止了。

根據(jù)北站房的設(shè)計(jì),旅客應(yīng)從一樓進(jìn)入站房,從負(fù)一樓出站,形成“上進(jìn)下出”的運(yùn)輸格局。因此,出站的旅客需從候車大廳走樓梯或乘電梯到負(fù)一樓出站。

提醒二:

通往南北站房公交路線各不同

目前,終點(diǎn)站設(shè)在北站房的公交車共有8條線路(詳見本報(bào)昨日A17版報(bào)道),但與南站房旁的公交首末站的公交線路不同。

因此,出站后有要乘坐公交車的旅客,需明確自己的乘車路線,或留意設(shè)在出站通道內(nèi)的公交指示牌,以免走錯(cuò)方向。

提醒三:

匝道上不能停車客流平臺不能接客

不少出租司機(jī)都建議,能否在北站房的高架客流平臺設(shè)置一條的士專用通道,讓的士可以直接接客。市交通運(yùn)輸管理處有關(guān)人員表示,今后高架客流平臺的人流量、車流量都會很大,為了維護(hù)平臺上的交通秩序,乘客下車后,出租車需馬上開走,如果接客將被處以扣分、罰款。

目前,北站房的匝道嚴(yán)禁停車,平臺正前方只允許車輛即停即走,出租車應(yīng)到負(fù)一樓指定區(qū)域開展運(yùn)營。

又訊記者昨日從福州火車站獲悉,本月29日、30日福州火車站將加開至達(dá)州3406次普通旅客列車,本月21日16時(shí)整,互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票、車站售票窗口、自售機(jī)、代售點(diǎn)同步發(fā)售這趟車的車票。

(福州晚報(bào)記者 李暉 嚴(yán)鑫 通訊員 站前綜/文 記者 陳建國/攝)

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