出租車公司紛紛下調份子錢 福州或現司機跳槽潮

出租車公司紛紛下調份子錢 下降程度不一

榕或現出租車司機跳槽潮

降低份子錢有望緩解打車難的問題

□東快記者張婷婷/文劉興/圖

日前，福州最大的公營出租車公司華榕出租車公司提出降低份子錢，打破福州出租車份子錢居高不下的局面。昨日，東南快報記者調查發現，除華榕出租車公司外，華威等公營出租車公司也采取補貼油費等方式變相降低“份子錢”，私營出租車企業也在近期內降低員工份子錢。業內人士分析，此舉或將引發福州大范圍出租車司機辭職“跳槽”，也有利于緩解高峰期打車難現狀。

對此，交通部門認為企業愿意讓利穩定司機隊伍，司機收入有所提高后也會提升服務質量。

多家企業直接或變相降低份子錢

“這個月開始，白班份子錢為130元，晚班交150元?！比A榕公司相關人士介紹，本月起，將對該公司原500部出租車降低份子錢，由過去每車每月的9296元份子錢，降低至每車每月7840元，即每車每月下降1456元，按每月26天計算，每天降低56元。

“我們公司也在這個月月初給每輛車發放了價值600元的油卡?！比A威出租車公司一劉姓負責人說，雖然該公司并沒有像華榕公司一樣，直接降低份子錢，但是，也采取了一系列的措施，變相降低份子錢。

東南快報記者換算后得知，華威公司每天每車的份子錢為370元，每個月發放600元的油卡，按每月26天計算，也就意味著每輛車每天經營成本減少了23元。

擁有700輛公營出租車的海峽出租車公司相關人士也表示，該公司在去年九月，就已經采取了優惠措施，司機每人每月可獲得氣補300元，“在一定程度上，也減輕了司機繳交份子錢的負擔?！?/p>

公交出租車公司方面則表示也在考慮為司機“減負”，但具體措施目前還不能透露。

“我們已經在這幾個月就陸續調整份子錢了。”鼓樓區一私營出租車公司一鄭姓負責人介紹，鼓樓出租車聯盟共擁有543輛私營出租車，白天，每輛出租車份子錢價格在150到210元不等，“由于司機缺口嚴重，白天份子錢由幾個月前的200元到220元不等降到現在的150元左右。”

“接下來份子錢可能還會繼續降?！笔诸^擁有30輛私營出租車的林先生說，將根據市場情況、司機情況，繼續調低份子錢。

為留住司機企業采取多項優惠政策

“為了吸引更多司機，我們還推出了新的措施留住優秀的老司機。”華榕出租車公司相關人士說，2月份上滿26天的司機，給予滿勤獎300元；2月18日至20日（除夕、正月初一、初二）期間，參加營運的駕駛員份子錢按50%收取。公司還將給所有駕駛員發放價值200元的年貨。

華威出租車公司也表示，春節三天法定假期(2月18日-20日，即除夕、正月初一、初二)，如果司機照常上班，‘份子錢’將減半。2月如果滿勤，額外獎勵300元。

對于各公司降低份子錢的現象，不少出租車司機表示，將考慮跳槽，到最優惠的公司就職。

“如果我們公司沒有降低份子錢的話，春節后可能會到份子錢低的企業?！秉S師傅說，他在海峽出租車公司工作七年多了，白天要繳交165元的份子錢，而此次華榕調價為白天只要130元，每天便宜了35元，換算之，一個月可以省近千元。

在福州華威出租車公司工作了近十年的的哥林師傅說，十年前，每個月收入也有四五千元左右，而現在還是相同的收入?！俺朔葑渝X、油費，每天只能盈利約150元，收入不高，可是工作強度卻很大，每天要工作10個小時?！辈簧偎緳C表示，由于路堵、份子錢高等原因，司機收入很低，也進一步導致了很多出租車司機流失。

根據福州交通部門的統計，目前福州市區有6345輛出租車，正常情況下，每輛車至少應該有白班和夜班2名司機，同時還要有替班司機，如果司機請假，替班司機可以頂替。目前持有出租車從業資格證的駕駛員有4.5萬人左右，可辦理了出租車服務卡的只有約1.5萬人，但這并不表示有1.5萬名司機在進行出租車營運，辦理了服務卡最終卻沒有開車的還有不少，根據統計，真正上崗的只有11000多人，缺口很大。