福州火車站東路南段工程春節前開工 2015年底通車

站東路居民正在簽訂征遷協議

南段工程春節前啟動將建福州首個下沉式互通立交

正在建設的福州火車站站東路工程，從火車站北站房(正在建設中)、北廣場旁經過，串起二環路與三環路，成為直接打通“兩環”的重要通道。該工程是聯系火車站南北廣場最主要的通道，將實現南北廣場各交通接駁設施換乘。

工程沿線設下穿鐵路地道2座(為雙向六車道，長約175米)、與三環路部分互通一座、人行地道2座。

此外，該工程北段(涉及新店鎮桂山村、后山村)已全部交地，主體工程已完工。

據福州市城鄉建設發展總公司相關人士表示，如果本次征收工作順利，在春節前將啟動南段工程，工程全線有望于2015年底竣工通車。

該人士透露，將要修建的下沉式互通立交，這在福州市還是首個，今后二環、五四北片區車輛均可經站東路快速上、下三環路。

目前沁園路位于火車站南側，西起華林路與站西路交叉口，總長0.641公里。未來，沁園路改造工程將融入福州火車站站東路工程進行改造，成為主體工程的輔道，橫穿站東路，連接站西路與桂山路。根據改造方案，沁園路擬紅線寬度為32米，雙向四車道。沁園路是聯系火車站的輔助集散通道。