新觀風亭路剛通車就“縮水” 成大型“停車場”

　　新觀風亭路一通車“縮水”了，左邊垃圾場，右車道又停滿車

東南網(wǎng)1月12日訊(海峽都市報記者 陳贄超/文毛朝青/圖)歷時6年、遭遇“卡脖”的觀風亭路北段完成拓寬，在今年元旦順利通車后，如今又遇窘境。昨日下午，楊女士打進海都熱線95060稱：“不是說觀風亭路北段拓寬元旦就通車了么，可是現(xiàn)在路面上停滿了車輛。”

昨日傍晚，記者來到觀風亭路北段，發(fā)現(xiàn)寬7米的新建道路，并沒有履行其南北向交通次干道的使命，反而成了一個大型“停車場”。

兩車道的新路 一半成“停車場”

觀風亭路北段的西側道路，之前由于拆遷問題，拖延了6年時間，終于在今年元旦正式通車。附近居民都相信，這條路的通車，能大大改善原本狹窄、擁擠的觀風亭路北段(嘉華新城至冶山路段)的交通狀況。

但是昨日，家住附近的楊女士向記者反映，新建的觀風亭路北段西側道路，現(xiàn)在完全成了停車場。“路面鋪上了瀝青，路燈也做好了，但是道路上停滿了小車，不知道的人還以為沒通車呢。”昨日傍晚記者也來到現(xiàn)場，看到新建的道路左車道上，停放著一溜小車。

記者從附近居民處獲悉，這些小車大部分是住在附近的人停在這里的。“道路拓寬了，但是附近的小區(qū)沒有停車場，道路旁邊的空地又堆放著建筑材料，沒地方停車，反正現(xiàn)在這條路又沒什么人走，大家就把車停在這里了。”

在現(xiàn)場，記者看到，西側道路一旁的空地上，建筑材料都用布蓋了起來，現(xiàn)場沒有施工人員;而另一邊，大部分車輛還是習慣性地走原來的東側道路。傍晚時分，不少私家車并沒有選擇走新建好的道路，而是順著原來的東側道路前進。

沒指示標志 路旁堆著垃圾

根據(jù)記者了解，按照當時的規(guī)劃，觀風亭路北段西側的道路修建好后，東側的道路也要封閉施工改造。但封閉道路需要多方協(xié)調(diào)，目前東側道路的封閉施工暫緩，具體方案正在優(yōu)化中。

同時，由于西側道路才剛開通，且周圍的圍擋還沒有拆除，也沒有醒目的指示標志，很多市民可能還不知道西側道路可以通行，還是習慣性地往東側道路走。一位大爺騎著自行車從新建道路上通過，看到記者在了解情況，也表達了自己的看法：“既然道路可以通行了，希望能盡快安上交通標志，告訴大家這里可以走，也不要在馬路上隨便停車。”

此外，雖然道路通了，但還有不少問題沒解決。楊女士還告訴記者：“新路旁邊的空地上堆放著建筑材料，到處都比較臟亂，晚上還有人把這里當做垃圾場，在這里丟垃圾。”在小區(qū)的巷口，不少垃圾隨便堆放，是一些廢舊木頭、水泥等垃圾，巷口彌漫著難聞的味道，“希望這邊的改造工程能夠快點完成，這段時間社區(qū)也要加強管理。”

□快刀短評

盼了六年新路咋還“縮水”

小超

觀風亭路因拆遷“卡脖”,整整拖延了6年，2014年9月,海都報和相關部門促成最后一名住戶與拆遷辦達成搬遷協(xié)議,觀風亭路北段的拓寬得以推進，今年元旦順利通車。所有人都認為，這條福州市中心區(qū)南北向交通次干道,能夠對緩解五四路、八一七路、鼓屏路等主干道的交通壓力，有莫大的幫助。結果，新路卻被居民當成了停車場，還挨著個莫名其妙的垃圾場，這不得不說是件尷尬事。

既然路好不容易通了，就要盡快發(fā)揮起作用來，配套的交通標志要趕緊跟上，緊挨著的空地也要趕緊規(guī)劃建起來。不然這一半路一半垃圾，居民也不知道能不能走，拆遷“卡脖”的老問題，又要變成新路難走的新問題了。