福州火車站北站房20日投用 引入機場設(shè)計出入便捷

北站房設(shè)有無障礙電梯

新站亮點

傘狀造型站房體現(xiàn)閩都建筑特色

昨日，東南快報記者從三環(huán)遠觀北站房，傘狀的造型映入眼簾，“福州站”三個大字醒目亮麗。五個拱形門廊后面映襯著玻璃外觀，透出一股濃郁的閩都建筑特色和現(xiàn)代化建筑氣息。

進入北廣場，6根高大的燈柱分立在廣場中央。每根燈柱高9米多，玻璃的外圍刻有圖畫，可辨認出是個“?！弊值脑煨?，該項目負責人介紹，每面玻璃都刻有各個字體寫成的“福”字，待燈柱最后完工后，晚上通電，北廣場將更加美麗。

在候車廳里可以看到動車經(jīng)過

走入北站房，正對面為候車廳，右手邊是售票廳，售票廳內(nèi)設(shè)有樓梯，直通二樓。中鐵建設(shè)集團有限公司項目經(jīng)理陳月平介紹，“等北站房投入運營后，乘客朋友在一樓的售票窗口購票后，一方面可以選擇從一樓售票廳的樓梯上樓直達二樓，也可以到一樓的候車廳等待?！?/p>

在一樓的候車廳內(nèi)，透明的玻璃墻面讓人眼前一亮，透過玻璃墻面，可以看到動車從眼前緩緩駛過。陳月平說，一樓主要是候車廳和12號站臺的驗票口，玻璃墻面后面就是12號站臺，旅客在候車廳就可以看到列車，這將緩解乘客等候驗票的枯燥心情。

除了從一樓的售票廳進入二樓，乘客也可以選擇從一樓寬闊的候車廳到達二樓。一樓的候車廳擁有4臺自動扶梯，在扶梯兩側(cè)，還設(shè)有無障礙升降電梯，這也是與南站房最大的不同之處。陳月平介紹，“升降電梯貫通負一層到二樓?！?/p>

車輛可通過匝道橋到北站房二層

通過手扶電梯上二樓，就可到達北站房高架候車室，即現(xiàn)有的南站房的第五候車室。福州火車站相關(guān)負責人介紹，北站房將在入口處設(shè)安檢窗口，到時乘客就可直接通過外面的高架橋到達二樓的落客平臺，進入站房候車室、售票室。

走出二樓的候車廳，站在18米寬4車道落客平臺上視野遼闊，可直接看到三環(huán)高架橋。落客平臺兩側(cè)各設(shè)有東西兩個匝道橋梁，2個匝道出口與三環(huán)輔道對接。中鐵二局集團項目施工負責人劉一兵介紹，北站房建有東西兩條匝道橋，“和機場的設(shè)計一樣，的士、私家車等機動車輛可直接從北三環(huán)或輔道行駛至北站房高架進站匝道?！?/p>