高德地圖數據顯示福州全國第四堵 專家剖析堵情
2015-01-07 08:07:59? ?來源:東南網 責任編輯:張海燕 我來說兩句 |
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電動車超百萬輛 屢見搶道需嚴管 “據不完全統計,城區的電動車已超過100萬輛,這在全國極少見,其原因是,福州城區許多市民出行距離約4.5公里,由于公交線路不夠完善,電動車這種點對點的出行方式,更受市民青睞?!痹搶<艺f,由于城區一些路段非機動車道不夠健全,許多電動車行駛在機動車道上,干擾機動車通行,嚴重影響道路通行能力和電動車的安全,加劇城區擁堵。 “加強對電動車的管理,對電動車屢屢與機動車搶道的問題,相關部門必須要嚴格管理和重罰。”有關專家表示。 紅綠燈多 一些司機隨意加塞 “福州中心城區不少路段開口多、紅綠燈多,增加機動車等候時間?!毕嚓P專家表示,按相關規定,一般主干道在500米至800米開口,然而福州城區的五一路五四路、八一七路等主干道,有些路段200~300米就開個口。 福州市交巡警部門一林姓警官認為,造成福州城區高峰期交通擁堵,部分車輛小刮擦事件容易造成交通擁堵,這個占了很大比例。還有不少司機有不文明駕駛行為,加塞、隨意變道,不少司機沒有按道行駛,快到了紅綠燈路口才臨時變道、加塞,這也造成交通擁堵。 □解堵建議 加快地鐵建設新區完善配套 “緩解榕城日益擁堵,當務之急要加快建成地鐵,使得地鐵早日形成環線,只有這種快速、準點的大容量交通工具,才能有效緩解擁堵?!毕嚓P專家說,同時堅持公交優先,大幅增加并優化公交線路,具備條件路段劃公交專用道,交通信號優先,讓更多市民放棄開車、騎電動車出行。路面上,還要嚴管重罰加塞、隨意變道等行為,對于電動車,一方面要科學規劃,留出“路權”——非機動車道,另一方面要嚴格管理。 該專家還強調,改變城市的單中心布局,不僅是要在新區興建住宅,更重要的是盡快完善新區重大民生配套設施,比如現有的金山新區,區域人口已達40萬左右,可如今大型綜合性醫院一個都沒有,新建的又遲遲未投用,給當地居民看病帶來了極大不便;另外,優質中小學在新區也十分短缺。如此現狀導致很多新區居民看病、小孩讀書只能進城“添堵”。 |
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