費用太高用不起？福州火車站兩電梯長期“休眠”

　　火車站出站口電梯成擺設，乘客提大包行李出站很不方便

東南網1月6日訊(海峽都市報記者 陳錕/文 毛朝青/圖) 江西張先生常年到全國各地出差，昨日他乘坐火車來到福州，一出火車站卻發現，火車站出站口的兩部電梯都沒有啟用，出站旅客拎著大包小包，要爬數十級臺階，非常不方便。

記者了解到，此前媒體多次報道火車站電梯長期“休眠”。昨日，記者調查發現，這兩部電梯屬于一家私人公司管理，該公司工作人員稱，電梯壞掉后，他們無法負擔昂貴費用。同時記者了解到，今年春運后火車站地下將啟動改造，到時候將安裝新電梯。

肩扛手提旅客出站不便

昨日上午，記者來到火車站時，正值大批旅客涌到出站口。記者發現，在出站口，除了中間的樓梯外，兩側各有一部手扶電梯，但電梯的入口和出口均被鐵欄桿圍起，電梯上沾滿了灰塵。附近商家說，電梯已經很久沒開了。

記者看到不少乘客拖著行李箱和袋子擠到出站口，本想放下行李乘手扶電梯，可是電梯停用，只好拿著行李走臺階。一位母親一邊手抱嬰兒，一邊拖著行李箱，艱難地上著臺階。

“這么大的火車站，電梯為什么不舍得開呢?”一位乘客說，他到過全國不少城市，很少有城市比福州漂亮，但是福州火車站出站口的電梯，實在和這個省會城市不相匹配。

市民王先生說，出站口電梯無法使用的問題，此前不少媒體報道過，2011年媒體報道時，相關部門都說要向上級部門反映。2013年報道時，部門稱，“按照程序，明年將安裝載重扶梯。”但是2015年到了，這個電梯還是壞著。

兩部電梯屬于私人公司

隨后，記者詢問了附近的商家，商家們表示，這個電梯已經停用很久了，所以用鐵欄桿圍了起來。既然安裝了手扶電梯，為什么卻沒有啟用?

昨天下午，記者從福州火車站相關人員處了解到，火車站的管理范圍只到出站檢票口的鐵柵欄處。外面的產權目前由福州風和商業經營管理有限公司(簡稱“風和公司”)負責。火車站出站口這兩部電梯都是由風和公司負責經營管理。隨后記者聯系上風和公司。該公司工作人員介紹，出站口的這兩部扶梯，安裝于2005年。

工作人員說，這兩個扶梯曾經啟用過，“當時采用的是供商場內部使用的輕型扶梯，主要供給商場業主和顧客使用。而大量乘客使用后，電梯超負荷運載，經常壞。”工作人員說，質監部門檢驗后，認為電梯有安全隱患，也讓公司將電梯停用。而且風和公司作為私企，資金有限，而維修保養更換兩部電梯耗資很大，由于資金問題，火車站出站口的電梯長期停運。

結合地下改造將安裝新電梯

昨日，記者從相關部門了解到，出站口電梯停運的問題，引起很多部門重視，最終解決方案只能是更換載重電梯。因為地鐵就要從火車站底下通過，所以地下商場要進行改造，在春運后要啟動該工程，到時候出站口會改造，這兩部電梯也會隨之進行改造，舊電梯拆掉后，重新設置符合載重的電梯，項目由城鄉建總承建。