五一路、五四路沿線地下通道用水難 消防栓斷水

　　鰲峰坊地下人行通道消防栓也斷水

福州新聞網12月26日訊 記者近日巡街發現,五一路、五四路沿線部分地下通道存在用水難、違規騎行嚴重等問題。

多條地下通道用水難

鰲峰坊地下通道管理員宋大姐說,去年9月15日之后,她從水管接的水從六七桶慢慢減少至一兩桶,現在需到其他單位接水。記者在值班室看到,宋大姐準備了多個容器儲水,她說,這多虧旁邊的交巡警大隊和醫院幫忙,基本可解決日常飲用以及打掃衛生的用水。

宋大姐擔心的是,地下通道里消火栓也斷水了,她已將這一情況向上級部門匯報,如何解決她也不清楚。

據市政工程管理處橋梁所介紹,蒙古營地下通道近期水量也明顯減小。在達道路口的新港地下通道,管理員稱這里已經停水快2個月了。一名地下通道管理員介紹,每天用于清洗護欄、地面的水量很大,反反復復跑到其他單位接水,會造成值班室無人值班,萬一有人求助,管理員可能無法及時趕回。

市政工程管理處橋梁所負責管理地下通道的林先生表示,鰲峰坊地下通道的用水問題確實存在一年多了,破路手續已獲批,但自來水公司工作人員到場后無法找到造成水量減小甚至是斷水的原因,此事就被擱置。至于新港地下通道與蒙古營地下通道的用水問題,橋梁所已要求管理員直接向自來水公司反映。

昨日傍晚,記者也聯系了自來水公司,客服人員表示會與當事管理員取得聯系了解情況,屆時給出答復。

　　不少市民騎車進入狀元境地下人行通道

地道內違規騎行嚴重

在鰲峰坊地下通道采訪時,一輛電動車從東南側通道騎行而下,記者差點被撞上。記者發現,無論是上坡還是下坡,都有騎行的電動車,下坡的電動車速度非常快。

一般每座地下通道都有4個出入口,其中2個出入口設計成階梯式,車輛無法通行,另2個出入口設計成斜坡式,設置有減速帶和禁止騎行的警示牌,但仍有很多人圖方便不愿下車。

記者了解到,早些年并沒有這些減速帶,但在2007年曾發生過一起地下通道管理員被斜沖下來的電動車撞死的意外事故,促使管理部門增設了減速帶,并在每條地下通道內都設置了禁止騎行的警示牌。“主要還是無人管理,也沒有相應的處罰措施。”一名地下通道管理員說,地下通道有4個出入口,單憑一個管理員肯定無法兼顧。有市民表示,既然禁止騎行就應有相應的處罰措施,否則就只是一紙空文。

(福州晚報首席記者 徐強/文 記者 石美祥/攝)