五一路、五四路沿線地下通道用水難 消防栓斷水

　　不少市民騎車進入狀元境地下人行通道

地道內違規騎行嚴重

在鰲峰坊地下通道采訪時,一輛電動車從東南側通道騎行而下,記者差點被撞上。記者發現,無論是上坡還是下坡,都有騎行的電動車,下坡的電動車速度非常快。

一般每座地下通道都有4個出入口,其中2個出入口設計成階梯式,車輛無法通行,另2個出入口設計成斜坡式,設置有減速帶和禁止騎行的警示牌,但仍有很多人圖方便不愿下車。

記者了解到,早些年并沒有這些減速帶,但在2007年曾發生過一起地下通道管理員被斜沖下來的電動車撞死的意外事故,促使管理部門增設了減速帶,并在每條地下通道內都設置了禁止騎行的警示牌。“主要還是無人管理,也沒有相應的處罰措施。”一名地下通道管理員說,地下通道有4個出入口,單憑一個管理員肯定無法兼顧。有市民表示,既然禁止騎行就應有相應的處罰措施,否則就只是一紙空文。

(福州晚報首席記者 徐強/文 記者 石美祥/攝)