國內油價迎來“十連跌” 福州打的費暫時不調整

燃油附加費短期內

重啟可能性不大

上述負責人透露,省油運價格聯動機制方案規定,以各市、縣調整運價時所確定的93號(Ⅱ)汽油價格作為油運價格聯動基數價格。扣除財政補貼后,油價每上調或下調0.9元/升時,每趟次可相應加收或減收燃油附加費1元;扣除財政補貼后,油價比基數價格上調不足0.9元/升時,停止收取燃油附加費;當每趟次加收燃油附加費接近或達到3元時,各地要調整起步價或調整運價。

根據省里方案的精神,福州市重新建立了市區客運出租車燃油運價聯動預案,并于2012年12月1日執行,預案規定以運價調整時成本監審的93號汽油價格7.18元/升(2011年加權平均價)為起算點,扣除財政補貼后,油價每上升0.9元/升,對乘客加收每趟次1元燃油附加費。油價回落時,作同步反向調整,直至取消燃油附加費。

“根據福州市聯動預案的規定,目前執行的出租車燃油附加費啟動點為93號汽油價格每升8.82元。”這名負責人說,自福州市出租車運價調整以來,因93號汽油價格均未達到啟動點價格,目前福州市出租車運價中未加收燃油附加費。油價上漲未達到啟動點期間,燃料成本上漲壓力主要靠財政補貼和經營者自我消化來解決。

記者注意到,現行的93號汽油價格為6.47元/升,距離出租車燃油附加費啟動點8.82元/升,還有2.35元/升的差距,短期內油價波動的幅度幾乎不可能這么大,因此,福州市的燃油附加費短期內重啟的可能性不大。

(記者 王玉萍/文 葉義斌/攝)