福州將實現(xiàn)縣城間60分鐘互達(dá) 建成4個縣級客運站

福州將持續(xù)改善城市出入口通道通行條件，結(jié)合104國道連江至?xí)x安段改線工程和324國道祥謙琯前至青口聯(lián)豐段，建設(shè)東出口和南出口，基本建成洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（西出口），啟動建設(shè)福州北向第二通道（晉安園中至連江貴安段）。

此外，還將建設(shè)港區(qū)和機(jī)場連接通道，建設(shè)羅源灣港區(qū)對外集疏運通道，開辟長樂國際機(jī)場對外交通新通道。

中心城區(qū)公交站點500米全覆蓋

至2018年底，福州將建成新汽車南站、北站，連江、長樂等4個縣級客運站；建成晉安物流中心、華威公路港物流園等5個貨運樞紐場站，動建長樂物流園區(qū)、江陰物流園區(qū)等2個貨運樞紐場站，加快羅源灣北岸物流園區(qū)等5個客貨樞紐場站項目前期工作。

福州將增加線網(wǎng)覆蓋密度，實現(xiàn)福州中心城區(qū)公交站點500米全覆蓋，公交車輛夜間進(jìn)場率達(dá)100%。推廣使用新能源公交車，清潔能源、新能源公交車所占比例達(dá)60%以上。至2015年底，公交車100%安裝車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

至2018年底，福州將建成金山浦上公交綜合車場、馬尾青洲公交站（樞紐站）、海峽奧體中心公交樞紐站等11個公交場站、更新購置2250輛公交車和16000輛便民自行車。

此外，福州將建成智能公共交通系統(tǒng)、出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程、福州交通運行協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)(應(yīng)急指揮系統(tǒng))，建設(shè)交通樞紐場站智能化服務(wù)系統(tǒng)。