福州將實現縣城間60分鐘互達 建成4個縣級客運站

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2018年底福州各縣（市）實現60分鐘內互達

明年底福州公交車100%安裝車載衛星定位系統

東快訊（記者張婷婷）昨日，省交通運輸廳與福州市人民政府召開“跨越發展交通先行”福州市項目對接座談會。會議透露，福州將改善城市出入口通道通行條件，到2018年底，各縣（市）之間實現60分鐘內互達。此外，還將建成福州新汽車南站、北站，同時實現中心城區公交站點500米全覆蓋。至2015年底，福州公交車100%安裝車載衛星定位系統。

2018年底 福州8小時內可達大長三角經濟圈

據了解，到目前為止，福州實現了縣縣（市）通高速，各縣（市）至少通達一條普通國省道；各縣（市）（除羅源外）與福州市區30分鐘內互達；沿海、沿江各城區與主要鎮區60分鐘內互達。

到2018年底，通過公路建設，福州各縣（市）30分鐘內到達所在縣城的鄉鎮比例將達90％；各縣（市）之間60分鐘內互達，各港區60分鐘內到達市域邊界。福州8小時內可到達大長三角經濟圈、10小時內到達大珠三角經濟圈，15小時內到達中部經濟圈，20小時內到達西部經濟圈、西北經濟圈、環渤海經濟圈。

到2018年底，所有縣（市）至少通達兩條高速公路；市區與各縣城之間至少有兩條普通國省道連通；場站、港口、機場均有三條及以上主要對外公路；城市東、西、南、北每個方向出入口通道至少達到兩條。

開辟長樂國際機場對外交通新通道

到2018年底，福州計劃將建成沈海高速復線寧德至連江段、京臺高速建甌至閩侯段、福州繞城公路東南段、長樂前塘至福清莊前高速公路等項目，新增高速公路通車里程約238公里。

福州將實施316、324國道和201、202、203、305省道146公里，同時改善通建制村單車道公路的通行條件，基本實現有條件的較大自然村通硬化公路以及邊遠山村通達公路，完成具備建設條件的邊緣山村便捷通達公路、海島內部通達線路和陸島交通碼頭接線公路，還將繼續實施危橋改造和渡改橋工程。