公交車占道行駛男子橫車逼停 公交司機被罰170元

　　陳先生用電動車堵住公交車去路并打電話報警

福州新聞網12月8日訊 公交車占用非機動車道行駛,這種事在榕城時有發生,大多數人都見怪不怪,可偏偏有人不信邪,跟不遵守交通規則的公交車司機“杠上”了,這一幕昨天中午就發生在白馬中路上海街道公交站附近。一較真男子用電動車逼停公交車并報警,最終該公交車司機被處以罰款170元(占道罰150元,未帶行駛證罰20元),扣4分,并暫扣車輛。此事經本報官方微博發布后,很多網友紛紛對這名愛“較真”的男子點贊。

占道公交遇上“較真男”

“我在斗池公交站附近,把車攔下來了,我要討個說法。”昨日12時許,記者途經白馬中路時看到,一輛車牌號為“閩AY5671”的106路公交車停在東側非機動車道上,車前橫擺著一輛電動車,一名藍衣男子正拿著手機報警(如圖)。

記者上前詢問,才知道現場并未發生車禍。電動車車主陳先生告訴記者,被他攔下的這輛106路公交車駛出上海街道公交站后,就一直長時間占用非機動車道行駛,本就狹窄的非機動車道變得寸步難行,不少電動車騎手不是冒險拐進機動車道,就是推著車上了人行道。被擠得無路可走的陳先生索性把電動車騎到公交車前,把車頭一擺,將公交車逼停并報警。

公交車上的乘客下車后,駕駛員與陳先生爭論了起來。駕駛員不停地為自己辯解:“左側堵車,不拐到機動車道上是為了安全,你干嘛這么較真?”

“今天我就是要較真一回,本來我們都應該各行其道,你這樣占道行駛,你不危險,我們就危險了。”陳先生說。

沒多久,上海街道派出所民警和臺江交巡警大隊交巡警來到現場,對情況進行核實。經查,這輛公交車不僅長時間占用非機動車道行駛100米以上,司機還沒有隨車攜帶行駛證。交巡警隨即暫扣了公交車,并對司機處以占道行駛罰150元,未帶行駛證罰20元,扣4分的處罰。

機動車占道現象很常見

昨日下午2時許,記者在白馬北路與道山西路交叉路口看到,一輛黑色小轎車打著左轉向燈停在非機動車道上,此處距離路口僅十幾米遠。因為此時交通信號燈正好是紅燈,排隊車輛逐漸增多,十幾輛電動車只得冒險從車流夾縫中穿過。

昨日傍晚,記者在白馬南路與同德路交叉路口看到,當直行的交通信號燈快要由紅燈變為綠燈時,4輛機動車從非機動車道上駛過路口,其中有公交車,也有私家車。“周末還好點,平時上下班高峰期時很多機動車都占道行駛,在非機動車道上排成長隊。”一位市民告訴記者。

在白馬中路與交通路交叉路口,不少機動車從交通西路駛向交通路后,占用非機動車道行駛;同樣,白馬中路上等待過路口的車輛也有停在非機動車道上的,電動車或往人行道上走,或擠在車流中前行。

記者還發現,機動車道占用非機動車道停靠的現象也十分嚴重。在西洪路白馬北路至西二環北路路段,道路兩側的非機動車道上共停了14輛機動車,其中絕大部分車輛的司機并不在車上。

另外,不少道路路口有禁止機動車臨時或長時間停靠的指示牌,但記者看到不少車輛隨意在非機動車道上停靠。

市民:車輛應該各行其道

昨日,本報官方微博就此事發布了微博,引起許多網友評論和轉發。網友@福州慧生活說:“社會就需要較真的人!”@國際米蘭小球童則說,有的公交車和的士就是喜歡占著非機動車道開,司機還使勁按喇叭,硬是把非機動車擠到機動車道上。@易車愛車說:“公共交通也得遵守交通法,更注意行車安全才是!”

記者在街頭隨機采訪了多名機動車駕駛人和電動車騎手,不少人都表示,不管是機動車還是電動車,都應該各行其道。“有時不是我們想騎到機動車道上,而是非機動車道根本就沒法走。”在六一南路,一名電動車騎手從即將靠站的公交車和停在非機動車道上的面包車之間擠過后,對記者抱怨道。

楊女士是一名機動車駕駛人,她告訴記者,平時在路上見到不少司機將車開到非機動車道上,也看到電動車騎到機動車道上來,“現在有這樣一種現象,不是機動車司機怪電動車騎到機動車道上,就是電動車騎手埋怨機動車占了道,其實大家都應該從自身做起,各行其道,文明出行。”

昨日,記者采訪了營達公交總經理助理潘先生。潘先生表示,對“閩AY5671”被暫扣,他尚不知情。“由于駕駛員流動性大,行駛證不易保管,因此公司采取統一調度管理的方式。若駕駛員需要行駛證,需向公司打借條。”潘先生說,對于違章行為,駕駛員需要自行承擔,公司還將扣除該駕駛員當月的安全獎,并取消評先評優的資格。“每個月我們都對駕駛員進行培訓,內容涉及安全行車的方方面面,車隊也時常向駕駛員發送安全提醒。”

上海派出所一名民警告訴記者,非機動車道允許公交車借道行駛,但僅限短時間。“一旦長時間占用非機動車道,電動車就會被擠上人行道。”民警提醒,這種不按道行駛的行為非常危險,容易引發交通事故。

(福州晚報記者 陳茜茜/文 葉義斌/攝 見習記者 莫思予)