福州駕考新車投用考場將改造 已有駕校教練醞釀漲價

　　更換后的新駕考車，車型更寬更長

東南網12月4日訊(海峽都市報記者 李思玲 陳恭璋）

關注理由

120多輛新的駕考用車，本月開始陸續投用，福州駕考也將正式進入“東南V5時代”，原有的東南菱帥、東南V3車型將被陸續淘汰。因新考試車比舊考試車的車身更長、更寬，福州駕考科目二的兩個考場，也已經陸續啟動改造。

隨著駕考車型、考場的變化，福州駕校也將開始給培訓車“換血”，并改造訓練場。目前，福州有80多所駕校，培訓車數量龐大，更換考試車“牽一發而動全身”。為此，有市民擔憂，駕校換車、改造場地，其成本必然轉嫁給學員，駕培費用是否會上漲?而且，駕考車更換，必將影響考試通過率。

福州駕考為何要換車，又為何要改造場地?換車之后，如何監管駕校、教練不亂收費?帶著這些問題，記者昨日進行了采訪。

福州駕考進入“V5時代”

日前，120多輛由政府統一采購的東南V5到位，已經完成考試系統的安裝工作。隨著考試車的更新，駕考科目二和科目三將出現變化，特別是科目二，福州的兩個考場都將進行改造。

有關人士說，考場改造的原因是，現有的科目二的考場，是根據原有的東南菱帥、東南V3車型的車身尺寸設計的，而更新后的東南V5車身更長、更寬，現有的考場已經不適合東南V5使用，必須重新規劃。本周，科目二后山考場已經關閉，僅剩前山考場在使用。下周，改造后的后山考場將啟用，預計屆時就將使用新的東南V5作為考試車。據稱，后山考場啟用后，前山考場將關閉并進行改造。

對于換車的原因，警方曾回應稱，現有考試車因長期超負荷使用，車輛破舊，故障率高，所以要統一由政府采購更新。

　　舊的駕考車通常是東南菱帥、東南V3車型

已有駕校教練醞釀漲價

考試車更新，會對駕培市場帶來怎樣的影響?近日，記者采訪了福州多所駕校，多位負責人稱，考試車都換了，駕校的培訓車肯定要跟著換。

“我們現在也不知道考場會怎么變化，所以，這次改革對學員有多大影響、培訓方式要怎么改變，我們心里也沒底。”從事駕培十多年的教練老劉說，對于剛剛掌握駕駛技能的學員來說，新車、新考場肯定會很難適應，為了讓學員們能夠順利通過考試，他打算更換車輛。

老劉說，目前，不少駕校和教練都在醞釀，將現有的培訓車型更換為東南V5，“福州市共有81家駕校，幾乎都在排隊等待換車，車廠庫存量緊張，不知道什么時候才能買入新車。新車未到，意味著考生通過考試難度大，學員數量自然積壓。”

至于培訓學費問題，老劉坦言：“費用多少還是要提高一些的。”老劉說，他有三部教練車，現在都需要更換，將是一筆不小的費用。老劉說，最近，C1駕照培訓費為6400元，C2駕照培訓費為7300元，現在計劃各提高200元。“不過，對于正在培訓的學員，不會要求額外交錢。”老劉說。

昨日，記者采訪了多所駕校負責人和多名教練，他們均證實，目前正在醞釀更換培訓車，但學費是否會提高尚需觀望。

考場改造 部分學員考試被迫延期

對于考試車變化引發的駕培市場變動，最關心的莫過于駕考學員。學員小張告訴記者，今年10月，她報名C1(手動擋)駕照培訓，學費是6300元，目前正在進行科目二的學習。

按照計劃，小張要參加下周在后山考場進行的科目二考試，但是昨天教練卻告訴她，后山考場正在改造，改造完后會用新車，學員對車輛、考場都不熟悉，為了避免當“炮灰”，該駕校的所有學員都不參加下周的考試。這意味著，小張拿到駕照的時間，又將往后推一段時間了。

遇到同樣問題的不止小張一人，學員小林參加的是C2(自動擋)駕照培訓，原本她今天就要參加考試，可是由于后山考場正在改造，學員都積壓到了前山考場，“這周，前山考場的考試名額十分緊張，所以我的考試就被延期了。”

“考場改造了，科目二的所有項目都要重新學習，會不會另外收費?”小張說，駕管所更換考試用車、改造考場，駕校也要跟著變化，增加的這些費用，最終是否會轉移到考生身上?她擔心，在今后的培訓過程中，教練會要求她再交錢。

教練亂收費 將被停教3個月

“駕培的價格不會大幅提高。”對于市民的擔憂，福州運管部門相關人士說，福州的駕培價格曾一度飆升到8000元，是由于駕照考試的場地不夠，考試名額少，考生長期積壓所致。今年，考試場地增加后，駕照培訓的均價已由去年的7352元降至現在的6000元左右，降幅達22.5%，部分駕校甚至推出了5500元的優惠價格。“此次只是暫時對考場進行改造，對駕培價格不會有大影響。”該人士稱。

學員擔心的教練可能會額外收費的問題，該人士表示，運管部門正對駕校進行明查暗訪，如果教練有亂收費的行為，一經查實，將被停止執教3個月，并予以通報。

對于考試難度是否會因此增加，警方介紹，根據相關規定，只要選用的車輛符合駕考的各項考試標準，就能作為考試用車，至于用什么品牌、什么款式的車型，和駕校是否更換車輛不存在沖突。因為學員在駕校學習的是全面的駕駛技術，而不是針對某品牌、某款車的專門技術。

市民呼吁 部門換車決定應當慎重

對于此輪更新考試車，昨日，福州負責駕考的相關部門沒有回應。但有不愿透露姓名的知情人認為，駕考用車更新，是很正常的事情，之所以引發如此關注，主要是因為目前駕校“應試”、投機取巧的培訓模式。

該人士說，駕考、駕校使用何種車型均沒有“指定”，駕培也不是針對某一款車型的技能培訓。但為了提高通過率，駕校就買考試車同款作為培訓車，然后通過找點位來應付考試，這是很不正常的。“取得駕照后，你還開培訓車的車型么?上路后，你還看點位么?”

但有不少市民認為，駕校換車的行為是現有“應試”培訓模式造成的，但這種現象存在已久，也是普遍現象，短時間內難以改變。目前，福州有80多所駕校，培訓車數量更是龐大，為此，相關部門在更換考試車時，也應該從具體情況出發，畢竟最后“羊毛”都是出在學員身上。市民建議，舊的駕考車能否分批自然淘汰，減輕學員駕考負擔。

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榕運管部門 明年擬推“按科目收費”

昨日，記者從福州市運管部門獲悉，為了規范駕校和教練的行為，明年開始，福州駕培市場將推行按科目收費。

目前，駕培費用屬于市場調節價，不同駕校、不同教練的收費都不同，如何按科目收費?是否由部門來主導駕培費用?

昨日，福州運管部門一人士稱，部門不會強行干預駕培收費，所謂按科目收費，即除了稅費等費用外，學員每學習一個科目交該科目的錢，如進行科目一學習時交駕培費用的50%，學完科目一后，開始科目二的學習，交駕培費用的30%，科目三時則交駕培費用的20%。

該人士說，此前有學員學完一個科目后，因為種種原因，無法繼續學習，在退錢時和駕校發生糾紛，按科目收費可以保障學員權益。

“學員可以選擇全額付款和按科目付款兩種方式。”該人士說，付款方式以學員方便為準。

該人士表示，目前已和福州駕培協會及多個駕校溝通過此事，按照科目收費，具體如何實施，還在制訂中，以最終公布的為準。