省直湖前小區(qū) 物業(yè)與業(yè)主因停車引發(fā)"堵車大戰(zhàn)"

　　不滿自家雜物間被堵，女業(yè)主堵大門1小時(shí)

東南網(wǎng)12月2日訊(海峽都市報(bào)記者 高敏文/圖)“省直湖前小區(qū)的大門又被堵上了。”日前，市民戴女士撥打海都熱線95060稱，福州省直湖前小區(qū)大門最近被堵了多次，物業(yè)與業(yè)主因停車引發(fā)了“堵車大戰(zhàn)”。小區(qū)到底存在什么問題，導(dǎo)致堵門事件頻繁發(fā)生?業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾為何會(huì)激化到堵門、阻礙交通的程度?

現(xiàn)象 自家雜物間被堵 堵小區(qū)大門泄憤

戴女士說，11月27日晚，小區(qū)大門被堵，堵門的是小區(qū)7號(hào)樓的一位女業(yè)主。因?yàn)樽约业碾s物間被鄰居的私家車堵了，當(dāng)晚7點(diǎn)左右，這位女業(yè)主搬了張塑料凳坐到了小區(qū)大門口。約一個(gè)小時(shí)后，才被保安隊(duì)長(zhǎng)勸離。當(dāng)被問及為何不找物業(yè)溝通解決，她說，“找了也沒用，物業(yè)也管不好。”

記者了解到，近兩個(gè)月來，小區(qū)因停車引發(fā)不少糾紛。光因罷交停車費(fèi)一事，有業(yè)主堵門三小時(shí)，也有業(yè)主掰彎道閘抗議，物業(yè)則設(shè)卡攔車。而部分業(yè)主罷交停車費(fèi)，是因?yàn)槲飿I(yè)表示不能保證交了停車費(fèi)以后，就能有車位且車不被刮。11月10日，海都報(bào)還報(bào)道了小區(qū)業(yè)主車停家樓下被刮花，但物業(yè)無法提供監(jiān)控視頻，業(yè)主不滿。

對(duì)此，小區(qū)物業(yè)郭主任表示，這都是停車管理規(guī)范鬧的。

業(yè)主 反對(duì)亂堵門行為 規(guī)范也存在問題

昨日，記者在小區(qū)大門的公告欄上看到，小區(qū)物業(yè)在向物價(jià)局和區(qū)房管局報(bào)備后，經(jīng)過近3個(gè)月的宣傳告知，于9月1日啟動(dòng)停車管理規(guī)范。業(yè)主按月繳納管理費(fèi);外來車輛按臨時(shí)停放收費(fèi)，白天3元每次，過夜5元。

談到這一規(guī)定，小區(qū)業(yè)主林小姐表示規(guī)定有多處不合理的地方。首先是出臺(tái)前未征得業(yè)主同意;其次沒有優(yōu)先保證小區(qū)內(nèi)的車有位可停;再次，將公共部位規(guī)劃成車位后進(jìn)行收費(fèi)，沒將這些費(fèi)用的支出情況進(jìn)行公示。

業(yè)主張先生說，業(yè)主對(duì)停車管理規(guī)范提出不滿時(shí)，物業(yè)沒出面及時(shí)溝通，反而強(qiáng)推，這才導(dǎo)致小區(qū)9月以來多次發(fā)生“堵門”事件。10月開始，物業(yè)針對(duì)未交費(fèi)的業(yè)主，拉道閘限制通行，這讓業(yè)主越發(fā)不滿，以堵門的方式“泄憤”。有些業(yè)主甚至私下成立了QQ群，大家達(dá)成一致，堅(jiān)決不交費(fèi)。

不過，對(duì)于不交停車費(fèi)的行為，大部分業(yè)主都表示反對(duì)，贊成物業(yè)為規(guī)范管理收取停車費(fèi)，有效解決小區(qū)的停車問題。但大家同時(shí)也表示，業(yè)主交了費(fèi)，物業(yè)就要承擔(dān)小區(qū)車輛有序停放的責(zé)任。“如果物業(yè)無法推進(jìn)管理辦法的施行，可以邀請(qǐng)業(yè)主代表坐在一起商議。”一位業(yè)主說。

物業(yè) 停車費(fèi)收取合法 錢將用來建立體車庫

對(duì)于業(yè)主對(duì)收取停車費(fèi)不合理的質(zhì)疑，郭主任表示，管理規(guī)定的出臺(tái)是合法合規(guī)的，在房管部門和物價(jià)局都做了報(bào)備。

郭主任告訴記者，為了解決小區(qū)亂停車，提高目前500個(gè)車位的有效使用，物業(yè)于今年9月啟動(dòng)小區(qū)停車管理規(guī)范，業(yè)主憑卡出入，每月繳納60元的管理費(fèi)。“目前為止，750位有車業(yè)主已有逾700位接受交費(fèi)。”郭主任稱，正是那幾十個(gè)不交費(fèi)的有車業(yè)主亂停車，擾亂了小區(qū)秩序。

郭主任說，對(duì)于罷交停車費(fèi)的業(yè)主提出的“交費(fèi)就得有車位且車不被刮”的要求，物業(yè)無法滿足。他們只能引導(dǎo)業(yè)主有序停車，確保消防通道暢通，同時(shí)加強(qiáng)安保措施。而收取的停車服務(wù)費(fèi)將用來安裝監(jiān)控探頭，以方便業(yè)主取證進(jìn)而索理賠。此外，小區(qū)還打算建立體停車庫、規(guī)劃綠地建設(shè)等，這些都是停車服務(wù)費(fèi)的用途。

專家 物業(yè)不能一“管”了之 要加大服務(wù)力度

福州遠(yuǎn)東大成律師事務(wù)所的王征全律師：該小區(qū)物業(yè)收取停車費(fèi)，經(jīng)過物價(jià)部門批準(zhǔn)，所以是合法的，業(yè)主不交費(fèi)確實(shí)不可以把車停進(jìn)小區(qū)。業(yè)主因不滿小區(qū)停車管理規(guī)范不交費(fèi)，甚至去堵大門，這不僅妨礙了公共交通，影響了其他居民的正常生活，也侵害了小區(qū)其他業(yè)主的利益。

福建元一律師事務(wù)所的佘雷律師：物業(yè)收取停車服務(wù)費(fèi)后，有沒有確保業(yè)主有車位、車輛不被破壞的職責(zé)，要看業(yè)主和物業(yè)之間的服務(wù)合同約定，若無約定，物業(yè)則只需負(fù)起正常的巡查、停車引導(dǎo)等職責(zé)。

福建師范大學(xué)公共管理系謝宏忠教授：解決小區(qū)停車難，物業(yè)不能一“管”了之，還要加大服務(wù)力度。小區(qū)物業(yè)推行的這套停車管理規(guī)范初衷雖好，但缺乏讓業(yè)主了解、參與、溝通并接受的過程，這套停車管理規(guī)范也有欠妥的地方。因?yàn)椴桓叩呐R時(shí)停放費(fèi)用容易引發(fā)外來車輛占位的問題，這又會(huì)激化小區(qū)內(nèi)的停車矛盾。要想解決小區(qū)停車問題，可以引入第三方力量進(jìn)行調(diào)解，爭(zhēng)取社區(qū)或轄區(qū)派出所支持，但根本的解決之道還在于盡快成立業(yè)主委員會(huì)。