省直湖前小區 物業與業主因停車引發"堵車大戰"

物業 停車費收取合法 錢將用來建立體車庫

對于業主對收取停車費不合理的質疑，郭主任表示，管理規定的出臺是合法合規的，在房管部門和物價局都做了報備。

郭主任告訴記者，為了解決小區亂停車，提高目前500個車位的有效使用，物業于今年9月啟動小區停車管理規范，業主憑卡出入，每月繳納60元的管理費。“目前為止，750位有車業主已有逾700位接受交費。”郭主任稱，正是那幾十個不交費的有車業主亂停車，擾亂了小區秩序。

郭主任說，對于罷交停車費的業主提出的“交費就得有車位且車不被刮”的要求，物業無法滿足。他們只能引導業主有序停車，確保消防通道暢通，同時加強安保措施。而收取的停車服務費將用來安裝監控探頭，以方便業主取證進而索理賠。此外，小區還打算建立體停車庫、規劃綠地建設等，這些都是停車服務費的用途。

專家 物業不能一“管”了之 要加大服務力度

福州遠東大成律師事務所的王征全律師：該小區物業收取停車費，經過物價部門批準，所以是合法的，業主不交費確實不可以把車停進小區。業主因不滿小區停車管理規范不交費，甚至去堵大門，這不僅妨礙了公共交通，影響了其他居民的正常生活，也侵害了小區其他業主的利益。

福建元一律師事務所的佘雷律師：物業收取停車服務費后，有沒有確保業主有車位、車輛不被破壞的職責，要看業主和物業之間的服務合同約定，若無約定，物業則只需負起正常的巡查、停車引導等職責。

福建師范大學公共管理系謝宏忠教授：解決小區停車難，物業不能一“管”了之，還要加大服務力度。小區物業推行的這套停車管理規范初衷雖好，但缺乏讓業主了解、參與、溝通并接受的過程，這套停車管理規范也有欠妥的地方。因為不高的臨時停放費用容易引發外來車輛占位的問題，這又會激化小區內的停車矛盾。要想解決小區停車問題，可以引入第三方力量進行調解，爭取社區或轄區派出所支持，但根本的解決之道還在于盡快成立業主委員會。