福州首條電動公交線下月開通 司機配“單人間”

　　車門上方裝有紅外客流調查儀，統計客流

純電動公交福建造 每輛造價約120萬

業內人士說，純電動公交車造價不菲，大約120萬元，不過每輛可獲得50萬元財政補貼。此次康馳和公交集團引入的60部純電動公交車，都是廈門金旅公司生產的，但車型不同。

康馳新巴士公司相關負責人此前曾表示，此次純電動公交示范線路，不管是整車還是關鍵零部件，康馳均選擇在福建省內企業中采購。因為新能源汽車的續航里程還有欠缺，車輛的技術穩定性也有待完善。本土采購的優勢在于，一旦出現故障，能及時得到迅速、全免的系統分析，保障車輛穩定運行。

廈門金旅方面說，純電動公交車在全生命周期內可減少排放2074噸，節省2032萬余元，百公里能耗成本節省111.68元。單條線路以25臺車計，按日運營260公里、年運營350天計算，每年可節省254萬余元。