福州“觀光1號線”將變為公交 周末是旅游車

【建議】

平時按普通公交營運

周末按觀光線路運營

在民主評議政風行風活動上,一名媒體觀察員建議:“平日觀光巴士空載現象比較嚴重,浪費了公共資源,建議能不能在平時按普通的公交營運,票價按照一般的公交收費。到了周末或者節假日,再按觀光線路運營收費。”

采訪中,部分市民也擔心,如果長期虧損,觀光巴士最終會因不堪重負而退出市場。這在國內其他城市已有前車之鑒。2008年,由于長期虧損,珠海雙層觀光巴士退出市場。

【回應】:

1號線試點“公交化”

擬春節后購車

“我們將對觀光巴士的運行模式進行改造,平時是公交,周末是旅游巴士。”對于媒體觀察員的建議,市公交集團董事長陳宙泉表示,觀光巴士“公交化”已經有一個初步方案:一方面增加車型的投入,達到正常公交線路的運行密度;另一方面,在周末時段發展旅游的觀光客。

負責觀光巴士日常運營的福州三山公交公司有關負責人表示,觀光巴士1號線將試點“公交化”,明年春節后啟動購車工作,但具體數量、票價未確定。

據了解,雙層觀光巴士不但體積大,而且車身高,市區道路兩旁都種了樹,還有不少圍擋,不是每條路都適合走,若要實行“公交化”運營,相關部門還需先踩點,觀光巴士1號線在工作日可能會改線,還有許多不確定的因素。

(福州晚報首席記者 張秀冰 劉珺/文 記者 陳建國/攝)