福州“觀光1號線”將變?yōu)楣?周末是旅游車

記者調(diào)查

記者體驗

多輛觀光巴士上座率不足兩成

昨日下午3時許，東南快報記者到達五四路口站等待觀光巴士，等了近30分鐘，始終未等到觀光巴士。無奈下，前往五一廣場東側(cè)的觀光巴士始發(fā)站，觀光巴士一號線正準備發(fā)車。

走進車內(nèi)，上下兩層車廂空蕩蕩，49個坐椅空無一人，僅一名乘務(wù)員在清理車內(nèi)衛(wèi)生。下午4時許，大巴發(fā)車前，才有一名男乘客上車，而他也是除東南快報記者外的唯一一名乘客。在車輛運行途中，并無乘客上車。隨后，東南快報記者觀察到觀光巴士2號線，也處于空載狀況，多輛運行的觀光巴士上座率不足兩成。

“乘車的人比剛開通時少了很多，經(jīng)常我自己一人開車逛福州。”司機鄭師傅說，2012年開通高峰期，周末兩天，每輛巴士平均可以運送乘客200多人，按每人10元車票計算，一天能收入2000多元，“非常的火爆，當初都要排隊上車的。”但是，大約兩周后上座率就下降到僅四五成。

“乘客主要為外來游客和帶小孩的家長。”隨行乘務(wù)員介紹，觀光巴士乘坐率受不同時間段影響，工作日五天時間，每天平均10多名的乘客，到了周末，每天平均會有20多名的乘客。

負責觀光巴士車隊的劉隊長告訴東南快報記者，觀光線路1號線比2號線更受乘客青睞，因為1號線為雙層巴士，視野遼闊，即使在淡季也會出現(xiàn)二層滿座的狀況，“有的乘客看到二層坐滿了，寧愿多等半小時，選擇乘坐下一趟車。