地鐵圍擋西延路面標線混亂 福州五四路大堵

五四路北往南方向，原先的直行線變左轉線，不少車輛走錯道，到路口又加塞

　　杰清/制圖

東南網11月10日訊(海峽都市報見習記者 劉世泉/文 記者 黃孔瑜/圖) 周日傍晚，沒有下班車流高峰，但福州五四路與華林路交叉口還是出現了大堵車。不少車主反映，地鐵圍擋西延、路面標線混亂，是導致堵車的主要原因。據悉，11月7日晚起，地鐵1號線樹兜站實施三期圍擋，五四路口東側圍擋向西延伸60米，工期10個月。受圍擋影響，五四路雙向車道重新劃分，市民駕車經過時，務必注意新標線。

五四路北往南方向 路口拓寬堵情反加劇

昨日傍晚5時許，五四路出現堵情，記者驅車體驗。北往南方向，從思兒亭高架橋到五四路與華林路交叉口，一路擁堵，車輛只能緩行，越接近路口，擁堵越嚴重。700多米的距離，采訪車花了近半小時才走完。

記者注意到，地鐵圍擋向西延伸后，十字路口西側，福建經貿會展中心酒店前的空地被征用，五四路北往南方向拓寬出了6個車道，其中右側4個車道供直行、右轉車輛使用，左側2個車道供左轉車輛使用。

路口拓寬，堵情為何還加劇?不少車主反映，路面標線混亂是主因。記者發現，車道重新劃分后，新增了多個左轉標線，但原先的直行標線也還在，形成了“前一米還讓直行，后一米就讓左轉”的情況，不少直行車輛誤入左轉道，到了路口才發現，只好加塞進直行道，這么一“塞”，路口就堵上了。

五四路南往北方向 路口縮緊迫車流減速

五四路南往北方向，也有堵情。此次地鐵圍擋向西延伸，五四路南往北方向的車道未作太大變動，只是將原本的右轉車道單獨圍擋隔離。不過，由于圍擋向西延伸，原本正方形的路口突然縮緊，形成了一個“瓶口”。綠燈亮起，車流涌入“瓶口”，“車多路窄”導致過往車輛不得不減速通行，加劇了堵情。此外，不少車主還反映，一些私家車駛入公交車專用道，與公交車搶道，也是導致擁堵的一大原因。

地鐵公司提醒，市民駕車途經此路段時，應注意道路標線的變化，減速慢行，服從現場指揮，以保證交通正常運行，并請過往車輛、行人注意安全。