火車南站打車坐公交位置有變 遷至現在3倍遠

以后出站去打的，大約要走8分鐘

記者從火車南站一樓出站口走出，往西北方向走約200米后，即可抵達現在的出租車停靠點。之后，記者回到出站口，向西南方向新的出租車站點走去，經過公交車區、出租車下客區，最后抵達出租車上客區。記者粗略估算，從一樓出站口到打的上客區，約600米，是現在距離的3倍，步行約8分鐘。

福州統建辦相關人士說，新公交車、出租車站是由規劃部門專家設計的。那么，新站點這么設計，乘客乘坐出租車，是否會不方便?在乘客走向的士上客區途中，會不會有司機違規拉客?

福州交通部門相關人士說，他們已注意到這些問題，由于乘公交的旅客較多，所以公交車區更靠近南站。為了防止出租車司機下車拉客，拉到乘客后直接調頭離開，交通部門將用隔離欄把出租車通道隔離，司機卸客后，無法越出通道拉客，并且將原本設計是2個車道的下客區，隔離成1個通道。如此一來，司機無法調頭逆行，只能順著車道往前開向等候區、上客區。

據介紹，出租車等候區在“U”字形通道上，有5個車道，最多可容納120輛的士同時候客。而上客區為2個車道，方便管理。

對于站點遷移，記者隨機采訪了出站的旅客，不少旅客說，出站后，如果拎著重重的行李走這么遠，很不方便。

新站點還將設置350個公共停車位

記者獲悉，目前，出租車將乘客送到南站后，既可在二樓進站口處卸客，也可到現在的出租車停靠點下客。不過，二樓進站口不可攬客，車輛必須開到停靠點載客。

據了解，的士從二樓進站口到現有的停靠點，只需沿著二樓和一樓之間的通道向下開即可到達。但今后，的士從二樓進站口開往新的出租車上客區，要從二樓到一樓，出火車南站，沿著臚雷路再拐到新站點，繞了一大圈。這是否會導致今后的士不愿進入新站點載客，直接在二樓或火車南站附近區域拉客，出現一系列打車亂象呢?

福州交通部門相關人士表示，新站點確實稍微遠了些。此次遷移公交車、出租車站點，主要是由于原站點要改造，改造時間約10個月。10個月后，兩個站點還將遷回。改造期間，新站點還將設置350個社會車輛停車場。

上述人士也表示，火車南站將加強出租車管理，出租車必須進入站點載客，否則，站外攬客將被處罰1000~2000元。交通部門將加大巡查力度，引導出租車進入新站點載客。