有福之州 夢想起航——福州航空誕生記

利民惠民的重大舉措

將打造最具福州特色航空公司,有力促進福州民航事業(yè)做大做強

成立福州航空,是市委、市政府推進科學發(fā)展、跨越發(fā)展的戰(zhàn)略布局,也是回應福州人民期盼的重大舉措。

以前,福州沒有把本土作為主運營基地的航空公司,人們從福州乘飛機前往各地,常常碰到航線少、班次少、票價高等情況。福州航空正式投入運營后,將有望改變這一狀況。

“福州航空的定位,是區(qū)域性低成本航空企業(yè)。”夏寧說,這樣的定位,就是要讓老百姓買得起機票、坐得起飛機,同時提供優(yōu)質(zhì)的服務,把福州航空打造成最具地方特色、最受市民喜愛的本土航空公司。

為了迎合福州市民的航線期望,最大限度給予市民優(yōu)惠,福州航空工作人員早早就奔赴各個城市,調(diào)研并申請航權(quán)。

“備受關注的首批航線已經(jīng)定下了8條,包括上海、天津、昆明、海口、合肥、太原、重慶、西安等航線。”福州航空市場部工作人員介紹,初期將以這些航線作為運營基礎,后期再根據(jù)市民的期盼和市場需求合理調(diào)整和開辟新航線。開航期間,福州航空將根據(jù)市場情況組織各種促銷活動,以后各航線的票價也會采取有針對性的優(yōu)惠措施。

分析人士認為,福州航空的成立,將給福州航空業(yè)注入新鮮血液,進一步擴大了航空市場增量,推動了市場的良性競爭,讓市民的出行方式有了更多選擇。

“福州航空的正式運營和進一步發(fā)展,在利民惠民的同時,也將有力地促進福州民航事業(yè)的做大做強。”市民航辦負責人介紹,在福州航空成立之前,福州只有一家基地航空公司,影響了航權(quán)、航班時刻等資源的取得,直接的后果就是使得從福州始發(fā)的航線網(wǎng)點和航班密度都不夠,制約了福州民航事業(yè)的發(fā)展。

市民航辦負責人認為,福州航空將吸納周邊旅客把福州作為始發(fā)地,提高福州空港利用率,增加直接就業(yè)人口,拉動旅游、商貿(mào)、物流、金融、服務業(yè)等航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(福州日報記者 林洪相 謝星星 朱毓松)