據中國之聲《全國新聞聯播》報道,北京時間今天消息,截至目前,中國兩艘散貨船共近50名船員已被墨西哥海關以貨物非法為由扣留近半年。相關船務公司已向中國駐墨西哥大使館求助。 被扣的兩艘散貨船來自福州佳信船務有限公司和山東陸洋集團。佳信船務今年4月25號到墨西哥曼薩尼約港錨地靠泊裝運鐵礦石。在裝貨完畢后,墨西哥當地海關于5月6號登上貨船取走貨物樣本,并要求船舶等待海關的清關手續,然而,該船一直沒有得到出關離港許可而被迫滯留港口,墨西哥當地海關給予的理由是貨物發貨人無法證明貨物的合法性,因此不能離港。 陸洋集團的船于5月17號抵達墨西哥拉薩羅卡德納勒港并裝完鐵礦石后,也以同樣的理由被墨西哥當地海關扣留。陸洋集團航運部經理譚先生: 譚先生:當時扣船的時候說是,涉嫌說這個貨可能跟黑社會什么有關,他說要接受調查,但是調查了五個月,可能發貨人那邊吧,沒給我們任何一個書面的說這個貨就是有問題,或者怎么樣,就是一直在拖著。 由于長時間無法上岸,缺乏良好的生活與醫療條件,船上的部分船員已經出現了牙齦發炎、眼睛疼痛等身體不適癥狀,貨船本身也無法航行。 譚先生:船底海生物把著船殼,現在船已經沒法正常航行了。 波羅的海國際航運公會表示,這些船東其實并不涉嫌違規,但墨西哥當地海關找不到發貨的貿易商,就只能扣留這些有實體資產的船東的船。目前,墨西哥當局給出的解決方案是將貨物原地卸下,方可放船,但高達100多萬美元的卸貨費用將由船東承擔。 佳信船務和陸洋集團已向中國駐墨西哥大使館求助,該事件仍有待進一步的協商處理。 (中國廣播網記者 朱敏) |
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