福州推廣電動車保險是否可行 專家:需結合市區(qū)限摩限超標市情

□東快記者徐瑩見習記者李歡騰

如今，電動自行車逐步成為市民代步的主要交通工具之一，但由此引發(fā)的事故和糾紛屢屢發(fā)生。相比于機動車出事故有保險公司賠償，電動車出事故后所面臨的高額賠償也困擾著不少電動車車主。能否也給電動車上一份保險引來許多市民和業(yè)內人士的關注。

昨日，東南快報記者獲悉，三明永安市針對本市市情，將所有電動車正式納入保險范圍。電動車車主在上牌時，花80元就能為電動車上一份保險，最高可賠付1.22萬元。

記者了解到，今年5月份，也有保險公司在福州推廣電動車車險。

對此，福建省交管專家表示，永安的該項舉措值得推廣，但因為福州市區(qū)限摩限超標電動車，所以需根據(jù)具體市情進行推廣。

永安

所有電動車均納入交強險范圍

今年9月7日，三明永安的西下路，一輛助力車與一輛超標電動車發(fā)生碰撞，導致電動車車主管某受傷，兩輛車也不同程度受損。民警調查后，判定助力車承擔主要責任，電動車負次要責任。所幸，電動車車主管某之前購買了80元的電動車車險。此次事故中，經濟賠償和醫(yī)療費用都可以找保險公司理賠，雙方最大的糾紛得以順利解決。

據(jù)永安市公安局警察公共關系科科長賴國亮介紹，在實行該措施以前，很多電動車車主在發(fā)生交通事故后，若需要承擔主要責任，往往面臨巨大的賠償壓力。同時，也會導致事故的處理時間拖延，甚至出現(xiàn)糾紛。

“考慮到一些電動車的車速已達到機動車的范圍，就有了將其納入保險的想法。”賴科長告訴記者，隨后，他們便組織公檢法三個部門，專門制定一些關于電動車的管理辦法。

另據(jù)永安市交通管理大隊大隊長高上居介紹，目前永安市的新電動車上路前都要按照規(guī)定辦理。并且，為了提高新車主的上牌積極性，所有車輛的上牌費用均是免費，只需繳納80元的保險費，最高可賠付1.22萬元。相比于小車每年千元的保險費，電動車保險費僅需80元，受到不少市民的歡迎。

三明永安把超標電動車和合格電動車均納入交強險范圍，乃全省首例。

業(yè)內

電動車出事故或被認定為“機動車”

該舉措對電動車車主來說是利好

當前，電動車一旦出了重大事故，就會請司法鑒定所鑒定事故車是按機動車處理，還是非機動車。

福建一家司法鑒定所的相關工作人員表示，在全省多個地區(qū)，超標電動車出了事故后，在司法鑒定上很可能被認定為“機動車”。

此外，福建亞太天正律師事務所高級合伙人郭東艦律師也表示，這些電動車被認定為機動車的時候，就要面臨保險的問題。在法律上，所有機動車都是要上保險才能上路的。在這種情況下，電動車一旦被鑒定為機動車，那么這代表著駕駛員將在機動車交通事故責任強制險賠償范圍內賠償原告的損失，超過限額的部分，再由各自的責任來分擔。電動車致人死亡和機動車致人死亡的賠償標準是一樣的，幾十萬元的賠償款對騎車人來說，往往成為不能承受之殤。

“過去，電動車面臨著無法投保的尷尬境地。”郭律師和上述司法鑒定所的工作人員均認為，永安這項舉措對電動車車主是個福音，有借鑒意義。

保監(jiān)局

多家保險公司已推出電動車保險

東南快報記者從福建保監(jiān)局獲悉，為配合《福建省非機動車管理辦法》的實施，目前平安、人保、太保等保險公司陸續(xù)推出電動車保險，責任涵蓋了非機動車在發(fā)生交通事故時對第三者的責任賠償，也包含了對電動車駕駛人員在駕乘中遭受意外傷害損失的賠償。

目前，可以投保的非機動車種類包括電動自行車、助力車、自行車和電動摩托車，目前共有三款組合供選擇，保費分為20元、60元和100元三檔，其中100元的第三者死亡傷殘、醫(yī)療費用、第三者財產損失保額分別為10萬元、1萬元和0.1萬元。電動車車主可以自愿購買。

交管專家

福州推廣需結合二環(huán)內限摩限超電市情

電動車在福州也是個交通主力軍，今年5月份也有保險公司在福州推廣電動車車險。雖然保險費比較便宜，但由于推廣力度不大，加上保險的相關細節(jié)市民不太了解，購買的人并不多，普及率十分低。

記者在日常采訪過程中也得知，尤其是入夏以來，福州由電動車引起的交通事故每天都有十幾起。

給電動車套上一個保險，可否也在福州推廣？

我省交管專家表示，福州的市情與永安有所不同，永安市區(qū)電動車是交通主力軍，而福州二環(huán)內限摩限超電，超標電動車僅僅在二環(huán)外成為主力。要推廣，需根據(jù)具體市情。“永安的電動車保險模式可以很大程度地減輕中低收入者的負擔，還是值得在全省進行推廣的”。