福州推廣電動車保險是否可行 專家:需結(jié)合市區(qū)限摩限超標(biāo)市情

□東快記者徐瑩見習(xí)記者李歡騰

如今，電動自行車逐步成為市民代步的主要交通工具之一，但由此引發(fā)的事故和糾紛屢屢發(fā)生。相比于機動車出事故有保險公司賠償，電動車出事故后所面臨的高額賠償也困擾著不少電動車車主。能否也給電動車上一份保險引來許多市民和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

昨日，東南快報記者獲悉，三明永安市針對本市市情，將所有電動車正式納入保險范圍。電動車車主在上牌時，花80元就能為電動車上一份保險，最高可賠付1.22萬元。

記者了解到，今年5月份，也有保險公司在福州推廣電動車車險。

對此，福建省交管專家表示，永安的該項舉措值得推廣，但因為福州市區(qū)限摩限超標(biāo)電動車，所以需根據(jù)具體市情進行推廣。

永安

所有電動車均納入交強險范圍

今年9月7日，三明永安的西下路，一輛助力車與一輛超標(biāo)電動車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致電動車車主管某受傷，兩輛車也不同程度受損。民警調(diào)查后，判定助力車承擔(dān)主要責(zé)任，電動車負(fù)次要責(zé)任。所幸，電動車車主管某之前購買了80元的電動車車險。此次事故中，經(jīng)濟賠償和醫(yī)療費用都可以找保險公司理賠，雙方最大的糾紛得以順利解決。

據(jù)永安市公安局警察公共關(guān)系科科長賴國亮介紹，在實行該措施以前，很多電動車車主在發(fā)生交通事故后，若需要承擔(dān)主要責(zé)任，往往面臨巨大的賠償壓力。同時，也會導(dǎo)致事故的處理時間拖延，甚至出現(xiàn)糾紛。

“考慮到一些電動車的車速已達到機動車的范圍，就有了將其納入保險的想法。”賴科長告訴記者，隨后，他們便組織公檢法三個部門，專門制定一些關(guān)于電動車的管理辦法。

另據(jù)永安市交通管理大隊大隊長高上居介紹，目前永安市的新電動車上路前都要按照規(guī)定辦理。并且，為了提高新車主的上牌積極性，所有車輛的上牌費用均是免費，只需繳納80元的保險費，最高可賠付1.22萬元。相比于小車每年千元的保險費，電動車保險費僅需80元，受到不少市民的歡迎。

三明永安把超標(biāo)電動車和合格電動車均納入交強險范圍，乃全省首例。