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消防官兵不斷往槽罐澆水降溫
東南網(wǎng)10月17日訊(海峽都市報記者 趙楊 毛朝青文/圖）一輛滿載20多噸液化氣的槽罐車，在高速路上追尾側(cè)翻，身首異處，車頭摔入數(shù)米高的高架橋下，而裝有20多噸液化氣的槽罐，側(cè)翻在高速路。昨日早上，這慘烈一幕發(fā)生在沈海高速長樂營前匝道口附近。
雖然事故中僅槽罐車駕駛員受輕傷，但如何處置這個數(shù)十噸的槽罐，卻成了一大難題。事故導致沈海高速長樂段雙向封閉8個多小時，直到昨日下午才恢復通暢。
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消防官兵不斷往槽罐澆水降溫
人員撤到一公里外 現(xiàn)場禁打手機抽煙
昨日上午9時許，記者從烏龍江大橋附近的收費站進入沈海高速，即發(fā)現(xiàn)往機場、寧德、溫州方向的車道已封閉，警方正在現(xiàn)場疏導，并勸導車輛繞行。沈海高速長樂段雙向封閉，僅見零星救援車輛駛過。
記者趕到事故現(xiàn)場時，四五輛消防車正往槽罐噴水，除了少數(shù)救援人員，其他人員被要求撤到一公里外。而現(xiàn)場亦不能撥打手機，防止靜電，更不允許抽煙等。記者站在遠處，看到一個槽罐側(cè)翻在路面上，而紅色的車頭摔落在數(shù)米高的高架橋下，嚴重變形。一輛被嚴重撞壞的小車，被拖離現(xiàn)場。
“小車的后面被撞得面目全非，完全癟下去。”現(xiàn)場一目擊者說，液化氣槽罐車上僅駕駛員一人受傷，小車上則有三人，事后均被送往長樂市醫(yī)院救治。記者從長樂市醫(yī)院了解到，槽罐車駕駛員趙某受輕傷，已經(jīng)轉(zhuǎn)至骨科治療。而小車上的三人，經(jīng)檢查并沒有大礙。
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槽罐車身首分離，槽罐翻路上，車頭飛落橋下
長樂相關部門說，昨日上午6時30分許，這輛由江蘇張家港市開往福建泉州市的液化氣槽罐車（車頭車牌號：蘇BF8261，罐車牌號：蘇BF829掛）途經(jīng)沈海高速長樂營前段時發(fā)生意外，造成車體側(cè)翻，現(xiàn)場1人輕傷。
現(xiàn)場警方證實，沈海高速長樂段雙向封閉，導致該路段交通壓力凸顯，途經(jīng)此路段的不少大貨車司機，不知道如何繞行，只能在路口等待。之后經(jīng)協(xié)調(diào)，包括馬尾、閩侯等多個沈海高速入口，都積極疏導讓車流從國道分流，以緩解壓力。據(jù)悉，封閉的高速路昨天下午重新開放，交通隨后恢復正常。
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消防官兵不斷往槽罐澆水降溫，旁邊停著一輛趕來救援的空槽罐車，但最終沒派上用場
兩輛吊車扶正槽罐，掛車將其拖離現(xiàn)場
側(cè)翻在路中央的槽罐，滿載液化氣，宛如一個炸彈。
長樂市政府主要領導、分管領導第一時間趕赴現(xiàn)場，并召集公安、安監(jiān)、消防、環(huán)保、質(zhì)檢、路政等開展救援。
“槽罐車自重約25噸，加上滿載的液化氣，重達50多噸。”現(xiàn)場一救援人員說，液態(tài)液化氣在高溫下會揮發(fā)，變成氣體，很危險，所以要不斷往罐體上澆水降溫。
“因為擔心槽罐泄漏，最初的方案為，采取倒灌方式處置。”現(xiàn)場一施救人員說，倒灌就是將槽罐內(nèi)的液化氣，通過泵抽送到其他空槽罐車內(nèi)，然后將事故槽罐吊到一輛平板車，運離現(xiàn)場處置。
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車道已封閉，警方正在現(xiàn)場疏導
不過，這一方案在實施中遭遇重重困難，因為抽液化氣的氫泵，是一種專門用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體的設備，一般都是固定的，沒法移動。施救人員在福州多地奔波，想臨時購買但沒買到。雖然用于轉(zhuǎn)運的空槽罐車、軟管等已抵達現(xiàn)場，但都派不上用場。
嘗試了多套施救方案后，昨日上午10時40分許，經(jīng)過專業(yè)人員檢測，發(fā)現(xiàn)側(cè)翻的罐車并沒有發(fā)生泄漏。施救方案隨即調(diào)整，施救人員先用特殊材質(zhì)，包住槽罐要起吊的部位，然后找來兩輛大吊車，將其扶正。之后，新找來的一輛大掛車，將槽罐拖離現(xiàn)場。 | 
