沈海高速長樂營前段 載20多噸液化氣罐車與小車追尾

□東快記者陳木易陳建云林良劃文/圖

“當吊車抬起機臂，拉扯罐車車身時，我總擔心會不會發生爆炸?！边@是昨日下午2點左右，東南快報記者在目睹現場時候的最大感受。

昨日上午6點30分左右，福州沈海高速長樂營前段，一輛核載26噸級運輸液化氣罐車與一輛豐田車避讓不及追尾，罐車車身側翻在路邊，車頭脫離車身墜落至高速路護橋下的草叢中，液化氣罐體受損但未漏氣，有三名被困人員不同程度受傷。

事發之后，長樂消防大隊先后出動5輛水罐消防車、1輛搶險救援車、1輛泡沫消防車、1輛高噴車，共25名官兵趕往現場救援處置。而該路段沿線從昨日上午7點半開始進行交通管制，到昨日下午5點半左右，該高速路段全線恢復通車。

目前，警方正在進一步調查事故的具體原因。

　　罐車車頭墜落在高架橋下的草叢里，車頭嚴重損毀

突發

營前高速往福州方向入口處

一運輸液化氣罐車與小車追尾

昨日上午6點30分左右，一輛核載26噸級運輸液化氣罐車與一輛豐田車避讓不及追尾后車身側翻在路邊，罐車車頭脫離車身墜落至高速路護橋下的草叢中，液化氣罐體被撞凹但未泄漏，在事發緊急救援后，三名被困人員都已被送往醫院接受治療。

掌握情況后，長樂消防大隊航城中隊現場指揮員立即下達搶險救援命令：一是劃定警戒區域，協調交警部門對事故路段實施臨時交通管制，隔絕現場火源、電源，嚴防無關人員進入現場；二是在事故車輛上風向設置水槍陣地，單干線用兩支水槍不間斷對車輛進行冷卻降溫；利用泡沫管槍在一旁準備隨時覆蓋；三是偵檢小組著輕型防化服，攜帶偵檢設備，實時檢測事故現場氣體濃度；四是調集長樂吳航中隊到達現場增援；五是協調事故車輛所在公司，立即調派技術人員到場協同處置，并調集3輛大型大噸位吊車到場搶險。

此外，福州高速警方也迅速出動，從昨日上午7點半開始，對該路段進行了長時間的交通管制。到當天下午12點半，事故路段B道才恢復通行，但A道（廈門往寧德方向）仍在交通管制，要在營前匝道下，右轉再從營前上。

昨日下午6點，東南快報記者從福州高速交警支隊指揮中心處了解到，昨日下午3點左右，事故現場已經被清理完畢；到昨日下午5點半左右，該高速路段全線恢復通車。

　　吊車將側翻的罐車車身吊起

現場

罐車車頭墜落6米深橋下

鐵鏈固定車身，用吊車牽引翻身

昨日下午1點左右，東南快報記者驅車趕往事發現場。在距離事故現場近1公里左右的路段，以及靠近事故現場300米-400米左右的地方，都已經被警方設置了警戒線。

2點左右，記者抵達現場看到，越靠近事故中心區，路面上可見的玻璃碎片以及保險桿碎片也越來越多。其中，道路沿線的鐵制護欄被撞斷長達數百米。事故小車已經被拖離現場，罐車車身側翻在路面上，車頭部分不見了。

現場，工作人員用幾根大鋼繩捆綁住了罐車的車身，并用三部大型吊車牽引，企圖使罐車車身翻過來。牽引過程中為了防止鋼繩與液化氣罐發生摩擦生熱，消防隊員在旁不停地對車身進行噴水降溫。

隨后，在現場的民警指引下，記者才發現，路面上不見的罐車車頭居然在橋下，并且已經嚴重變形。記者目測路面距離橋底部有6米左右的高度。

“從這么高的地方掉下去，那個罐車司機算是撿回了一條命?！泵窬f道，當時罐車的兩名司機都自行從車內爬出。

之后出于安全的考慮，記者在民警的勸離下，離開了現場。

　　罐車司機在長樂市醫院接受治療

罐車司機回憶

小車剎車 他避讓不及

昨日下午3點左右，記者抵達長樂市醫院，小車司機在昨日上午就已經出院，罐車司機趙先生還在住院治療當中。據趙先生的主治醫生表示，趙先生傷勢并不會危及生命，傷勢較重的部位集中在左腳，受傷部位需要大量植皮。

記者了解到，罐車司機趙先生，今年40多歲，這次他開車運載20多噸的液化氣從蘇州當地出發。

趙先生告訴記者，事發路段地處下坡，事發時，那部小車正好在他的前方，在這期間小車不知為何突然剎車，導致自己避讓不及，右車頭與小車的左車尾發生碰撞。

“我當時方向盤一打，想避讓也來不及，接下來就不知道發生什么事情了?！壁w先生說，自己的車速大約在每小時80公里左右，而關于碰撞之后，自己連同車頭一起墜落橋下一事，他也渾然不知。當他得知，兩車車上的人員都無性命之憂時，趙先生慶幸地流下了眼淚。