名桂佳園居民盼增公交線路 運(yùn)管處:考察可行方案

　　名桂佳園門口僅有四十六路公交車。

福州新聞網(wǎng)10月16日訊　“晚報(bào)幫你忙”開欄以后，福州晚報(bào)搭建的QQ群“鄰里之間”好不熱鬧。一周以來(lái)，群里討論的最熱烈的話題莫過(guò)于和大家生活最密切的交通工具——公共汽車。網(wǎng)友“正德厚生”說(shuō)：“福州火車站往北，名桂佳園、桂山公寓附近公交線路只有46路車，車輛小，班次少，居民等車時(shí)間太久。”

前日下午5時(shí)許，記者從晉安區(qū)安埔村站坐上46路公交車，恰逢下班高峰期，路上有輕微擁堵。經(jīng)過(guò)火車站后，46路駛進(jìn)沁園支路，由于周圍擺攤占道很多，還有些自行車、電動(dòng)車停在店鋪前，為了避讓人車，46路車開得很慢。通過(guò)這條將近1.5公里的沁園支路后，46路就到達(dá)了名桂佳園所在的紅星老人公寓站。

據(jù)記者了解，名桂佳園有15棟樓，入住率近六成，而附近的桂山公寓也有150戶住家，福鐵桂山新村也有50多棟樓。再加上這里離火車站近，流動(dòng)人口也很多，一條線路的承載壓力比較大。

至于網(wǎng)友“正德厚生”反映的班次少、居民候車時(shí)間太長(zhǎng)等問(wèn)題，記者實(shí)地體驗(yàn)的感受是，不管是從“安鋪村站”上車還是從“紅星老人公寓”上車，記者等待的時(shí)間都不超過(guò)10分鐘。

昨日，記者撥通了公交集團(tuán)46路公交車隊(duì)的電話，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，每天46路公交車大概有8輛至10輛可調(diào)配，上下班高峰期路面略微擁堵，這也是市區(qū)內(nèi)的普遍現(xiàn)象。

關(guān)于是否能夠在名桂佳園一帶增設(shè)公交線路，記者又聯(lián)系到了市運(yùn)管處公交科。負(fù)責(zé)人林科長(zhǎng)告訴記者，針對(duì)居民出行難的問(wèn)題，會(huì)考慮增設(shè)線路，但是首先要派專家到現(xiàn)場(chǎng)考察，看該地段是否具備了增設(shè)新的公交線路的條件。林科長(zhǎng)告訴記者，新的線路增設(shè)必須要看道路條件是否具備大車通行;終點(diǎn)站是否有合適的停車點(diǎn)供掉頭和停放車輛;終點(diǎn)站是否具有建設(shè)調(diào)度崗?fù)さ臈l件等等。

(福州晚報(bào)記者 管澍 文/攝)