華林路閩運(yùn)汽車(chē)北站段 路面一周塌兩次
汽車(chē)北站前，路面塌陷嚴(yán)重，面積達(dá)十幾平方米
東南網(wǎng)10月12日訊（海峽都市報(bào)記者 周德慶 關(guān)銘榮 文/圖) “前兩天剛補(bǔ)的路面，怎么又下沉了？”昨日上午，多位市民撥打海都熱線(xiàn)95060反映，福州華林路（閩運(yùn)汽車(chē)北站段）路面下沉，最深處約20~30厘米。
昨天上午11時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，下沉處位于汽車(chē)北站公交站附近（往福州火車(chē)站方向），面積約有10~20平方米，呈不規(guī)則的橢圓狀。
記者注意到，路面下沉處，已放置了警示圍擋，圍擋上有“市政維護(hù)”字樣。
福州市政工程處負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維修的方師傅告訴記者，前晚9點(diǎn)多，就已發(fā)現(xiàn)了下沉現(xiàn)象，因該路段車(chē)流眾多，為了安全起見(jiàn)，福州市政工程處臨時(shí)放置了圍擋。
方師傅稱(chēng)，10月5日，該路段就出現(xiàn)了路面下沉的現(xiàn)象，因其地處交通重要位置，福州市政工程處便采取了填充混凝土的補(bǔ)救措施，“剛補(bǔ)好，沒(méi)想到又下沉了。”方師傅猜測(cè)，路面下沉可能與地鐵施工有關(guān)，“路面的下方，正是地鐵1號(hào)線(xiàn)的軸心。”
路面塌陷處周?chē)?，有長(zhǎng)長(zhǎng)的裂縫
昨天下午，福州地鐵公司的相關(guān)工作人員解釋?zhuān)Ｖ萜?chē)北站至斗門(mén)站的盾構(gòu)區(qū)間，已于去年12月貫通，路面下沉是否與地鐵有關(guān)，還需仔細(xì)調(diào)查。
福州地鐵公司表示，出于對(duì)市民出行便利的考慮，不管路面下沉是否與地鐵施工有關(guān)，福州地鐵公司都將對(duì)下沉路面進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)工作從昨晚開(kāi)始，預(yù)計(jì)今晚路面就可恢復(fù)正常。
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汽車(chē)北站旁路面塌陷上百平方米
這是一周內(nèi)第二次塌陷 地鐵公司：是否與地鐵建設(shè)有關(guān)尚在調(diào)查
路面塌陷導(dǎo)致公交車(chē)站也歪斜了
東南快報(bào)訊（記者熊建鵬/文林良劃/圖）昨天，福州汽車(chē)北站公交站（汽車(chē)北站一側(cè)）旁路面出現(xiàn)塌陷，面積約有上百平方米。據(jù)了解，這已經(jīng)是該處一周內(nèi)的第二次塌陷了。
由于地鐵一號(hào)線(xiàn)正好從塌陷處地下穿過(guò)，為此，地鐵公司方面昨天表示，此次塌陷是否與地鐵有關(guān)，尚在調(diào)查之中，不過(guò)昨晚他們已經(jīng)派了施工隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)路面。另外，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)塌陷對(duì)已經(jīng)建好的地鐵設(shè)施造成影響。
塌陷面積上百平方米
據(jù)常年在汽車(chē)北站門(mén)口拉客的摩的司機(jī)介紹，“大約在本月五六日時(shí)，這里就發(fā)生過(guò)一次坍塌，但面積較小。而這次塌陷可以說(shuō)毫無(wú)先兆，而且是越塌越大?！?/p>
昨天下午，東南快報(bào)記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，塌陷的地方已被福州市政工程管理處的黃色圍擋圍了起來(lái)。據(jù)目測(cè)，地面塌陷的寬度超過(guò)兩個(gè)車(chē)道，長(zhǎng)度有幾十米長(zhǎng)，約有上百平方米的面積，公交站旁的垃圾箱都傾斜到坑里去了。
此處正好在公交車(chē)站旁邊，因此往火車(chē)站方向去的公交車(chē)根本無(wú)法?？?，一有公交車(chē)在此上下客，便極易造成擁堵。
據(jù)目擊者表示，塌陷先從距離汽車(chē)北站公交車(chē)站南邊幾十米的地方開(kāi)始，然后逐漸向北蔓延。目擊者陳先生說(shuō)，塌陷的地方最深可達(dá)他的膝蓋處。
另外，東南快報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然在塌陷處的周?chē)呀?jīng)圍起圍擋，但是好多剛從公交車(chē)上下車(chē)的市民還是從塌陷處走過(guò)，“太危險(xiǎn)了，萬(wàn)一人突然陷進(jìn)去怎么辦?！庇惺忻駬?dān)心說(shuō)。
而在另一邊，記者看到，新鋪的瀝青上邊也已經(jīng)有了裂縫。
地鐵公司：未發(fā)現(xiàn)塌陷對(duì)地鐵設(shè)施造成影響
東南快報(bào)記者從相關(guān)部門(mén)了解到，一周前這里已經(jīng)出現(xiàn)了一次塌陷，隨后福州市政工程管理處派工人在塌陷處鋪了水泥修補(bǔ)，前晚，又鋪設(shè)了瀝青。
福州市政工程管理處工作人員昨天表示，地鐵一號(hào)線(xiàn)正好從該處地下穿過(guò)，不斷塌陷可能跟修建地鐵有關(guān)。
而福州市城市地鐵有限責(zé)任公司相關(guān)人員表示，塌陷處確實(shí)正好在地鐵一號(hào)線(xiàn)福州火車(chē)北站站——斗門(mén)站的盾構(gòu)區(qū)間之上。但是該區(qū)間隧道已于2013年12月貫通，目前地下并沒(méi)有進(jìn)行施工。因此此次塌陷是否與地鐵有關(guān)，尚無(wú)結(jié)論，還在調(diào)查之中。
該工作人員還表示，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)塌陷對(duì)已建好的地鐵設(shè)施造成影響。
不過(guò)，由于該處交通位置重要，地鐵公司昨晚還是派了施工人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，并表示將盡快修復(fù)路面，恢復(fù)通行。 | 
