福州市政協十二屆常委會第十四次會議發言摘登

　　市政協委員林秀強發言

加快大都市建設 改善福州交通狀況

建議：縱觀“兩高一低”的現狀，我認為主要是福州交通規劃的滯后、設施設備的滯后和管理理念的滯后。為此，我提六條建議謹供有關部門決策參考。一是建議地鐵全面開工，全力實現交通網絡化，福州現有規劃地鐵6條，建議應當全面開工或者盡量多開工幾條，也可盡快形成網絡，發揮地鐵的優勢。二是建議二環路全線高架，提高城市內環道暢通水平。目前，二環路與其交叉的各個路口都是福州交通堵點，如西二環工業路口，要下決心解決城市立體交通建設。要考慮二環全線高架，既可以考慮拆除二環重建，或在現有基礎上再加層也未嘗不可，實現全線高架。同時市內幾條主要道路建高架路，如五一路高架，工業、國貨路高架，楊橋路、東街、東大路高架，連接二環高架，形成市內立體交通。上海、廣州市內立體交通有比較成功的經驗，可予借鑒。三是充分利用信息化，加強道路、路口的管理，在道路上、車上、換乘站上、停車場內等安裝傳輸設備，通過先進的交通管理系統，使駕駛員獲得有關交通狀況的信息，通過“區域控制，廣域誘導”，最大限度地提高道路服務水平。四是大力發展公共交通。福州設立公交車專用道，實際是名存實亡，各種車輛混行其中，屢見不鮮，根本形不成“快速線”。要從根本上解決公交專用線，可以借鑒外地成功經驗。大力發展快速公交，干線公交，社區公交，加強不同交通方式間的換乘能力，以零距離換乘，無縫對接為宗旨。五是要有專門機構，進行市內交通堵點的治理。六是加快228、324國道對接。