洪塘大橋、橘園洲大橋同時管制 大學城進市區高峰期"蝸行"

部門釋疑：為何同時管制

為何兩橋同時交通管制?福州市交通運輸委員會說，橘園洲大橋下部結構加固工程去年12月開工，現在進入主線橋施工階段，預計工期三個月。在此前的加固過程中，發現洪塘大橋主要受力構件出現較嚴重的病害，因此8月2日起對洪塘大橋限高，杜絕超載重型車。

福州市公路局相關人士介紹，目前，該局正在等待交警部門對洪塘大橋封閉交通的審批，以便對大橋進行全面檢查和特殊檢測，之后再行病害修復。修復后還需再次檢測，以判定大橋承載能力，看能否取消限高。

不少市民呼吁改擴建洪塘大橋。對此，福州市交通委昨日表示，目前改擴建時間未定。此前，市交通委在回復市民咨詢時表示，洪山大橋改擴建爭取明年動工，該橋通車后再啟動洪塘大橋改擴建。

市民建議：進城車道應比出城多

不少市民反映，兩座大橋進城方向往往更堵，出城方向相對順暢，除因現在洪塘、橘園洲兩橋共計僅兩個進城車道，還因為市民是趕時間進城上班，而下班時間更自由，很多人會自覺避開高峰時段。

為此，市民黃先生認為，橘園洲大橋可設置為進城方向兩車道，出城方向一車道，至少在上下班高峰期，進2出1的車道設置或將緩解進城方向的擁堵情況。

還有不少市民希望，在上下班高峰期，應加派交通人員進行疏導，制止加塞、串道等可能加劇交通擁堵的亂象。

對于接下來洪塘大橋可能的封閉施工，不少人更是擔憂，希望能夠與橘園洲大橋的施工時間錯開，以免堵情進一步加劇。

如果你對改善洪塘大橋、橘園洲大橋交通擁堵情況有好的建議，歡迎撥打海都熱線95060。