洪塘大橋、橘園洲大橋同時(shí)管制 大學(xué)城進(jìn)市區(qū)高峰期"蝸行"
| 2014-09-19 09:08:57??來源：東南網(wǎng) 責(zé)任編輯：張海燕 我來說兩句 |
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橘園洲大橋倉山往閩侯方向一側(cè)的車道實(shí)行封閉，導(dǎo)致進(jìn)出城車道減少了一半 體驗(yàn)：橋頭搶道加塞 加劇擁堵 昨日早高峰，記者走訪了洪塘大橋及橘園洲大橋。往閩侯方向的車流勻速行進(jìn)，但往市區(qū)方向的車流則較為緩慢，停停走走。 7時(shí)許，記者來到洪塘大橋西橋頭，進(jìn)城僅一車道，但橋頭合流點(diǎn)頻頻可見三四輛小車一字排開爭先進(jìn)橋，自橋頭起已排起長長車龍，延續(xù)兩三百米到金橋花園大門口，車流還在加長。還常見小車加塞，導(dǎo)致車輛上橋十分緩慢。 記者上洪塘大橋往市區(qū)方向走，車流十分緩慢，因往閩侯方向的車道車輛相對(duì)較少，一些進(jìn)城方向的車子便趁機(jī)開到該車道“逆行”，不僅危險(xiǎn)，也使整體車流速度放緩。此外，因洪塘大橋機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行，更加擁堵。到了洪塘大橋東橋頭，因該橋頭緊挨十字路口，30多秒的出橋紅燈也限制了洪塘大橋的車流速度。 早上8時(shí)許，記者來到橘園洲大橋。雙向三車道的橘園洲大橋情況略好。但在大橋西橋頭，車輛上橋時(shí)往往出現(xiàn)三個(gè)車道的車流爭搶一個(gè)車道，橋頭交通擁堵，車龍較長，喇叭聲此起彼伏。 昨日傍晚，記者再度走訪兩座大橋，與上班高峰期進(jìn)城明顯擁堵相比，下班高峰期雙方向的擁堵情況不相上下。 |
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