左海西湖連通段拓寬改造方案確定 將架設三孔橋

　　左海西湖連通段效果圖

福州新聞網9月17日訊　讓左海和西湖最終實現“手拉手”，變成“大西湖”，是許多榕城市民的心愿。昨日，記者從城建部門獲悉，目前左海西湖連通段拓寬改造方案已確定。除打開左海與西湖的連接口外，還將配套建設一座三孔橋梁，連接起兩座公園。該項目有望年內啟動建設，完工后可為市民再添一處新景觀。

按整體改造方案，左海西湖連通工程一期主要是對左海進行清淤、駁岸整修、游步道修復和景觀改造等，力爭年內完工，并盡快恢復湖體蓄水。二期工程是打開左海與西湖的連接口，配套建設一座橋梁，實現左海與西湖通船，讓“海”與“湖”連為一體。

據了解，二期工程中的連通水道最終定在左海海底世界附近，并將作為航道的主選線路。“這個位置剛好處于兩座公園的腹地，航程短，連接順暢，周邊景觀資源也很豐富，能讓大西湖的整體形象更加美觀大氣。”據項目相關負責人介紹，目前左海西湖連通段水道上的障礙還比較多，有橋梁、樹木、老舊的游樂設施等，水道也很狹窄，因此需要拆除一些老舊設施，同時拓寬水道。

為了便于游人在兩座公園間自由穿行以及園內各類維修車輛通行，連通水道打通后，水道上方還將建設一座橋梁。橋型布置為14米+16米+14米，為三孔上承式鋼筋混凝土拱橋，總長44米。主孔滿足通航凈高4米，凈寬4米;邊孔滿足通航凈高3米，凈寬3米。工程造價約380萬元。

據了解，待二期工程前期工作完成后，該項目即可進入招投標程序，預計年內連通橋梁可啟動建設。

(福州日報記者 孫漫)