福州的士排長隊加氣耗時翻倍 因一加氣站“設備故障”

　　等加氣，的士排長隊，有的司機邊排隊邊吃點心

東南網9月14日訊（海峽都市報記者 周德慶 黃孔瑜 文/圖) 昨天，一個偶發的因素，再次觸發了福州CNG出租車加氣難的困境：倉山區潤榕閩江大道的天然氣加氣站，因無氣可供，導致福州3000多輛CNG出租車，只好扎堆在其他4座加氣站，結果加氣時間從往常的45分鐘左右延長了約一倍的時間。受此影響，昨天下午3點—4點，福州不少市民撥打本報熱線968111反映，市區內出行很難打到出租車。

據了解，目前福州有6300多輛出租車，其中加氣的CNG出租車約3000輛。

昨日下午，在閩能鰲峰洲天然氣加氣站門口，上百輛出租車扎堆，兩排的車龍延伸了約1公里。在等待加氣的時間里，不少的哥甚至下車到路邊小攤吃起了魚丸。

的哥韓師傅告訴記者，交接班的時間在下午5點左右，為了順利交接班，得先將天然氣加好，“已經等了快1個小時了，估計還要再等半個小時”。

不少駕駛員稱，當天出租車加氣，耗時幾乎是平時的兩倍左右，“平時只要45分鐘左右”。對耗時延長的原因，他們分析，是倉山區潤榕閩江大道的加氣站無氣可供。

目前，福州市區內建成的加氣站有7座，對出租車開放的僅5座。

昨天下午，與其他加氣站出租車扎堆情況相比，倉山區潤榕閩江大道的加氣站顯得冷清。一個“設備故障”的警示牌，提醒前來加氣的出租車司機，盡快前往其他加氣站。

該加氣站的工作人員解釋，“沒氣可供，什么時候能加(氣)，也還不知道?！?/p>

負責給潤榕閩江大道供氣的華潤加氣站的相關負責人解釋，沒氣可供是一個意外。從前天晚上開始，負責運送天然氣的3輛車，因需要年檢，暫時停止了天然氣供應，預計今天中午之前，潤榕閩江大道的加氣站便可恢復供氣。

采訪中，多數的哥、加氣站的工作人員認為，解決加氣難的辦法還是應盡快增加加氣站。

據了解，目前福州正在建設3座加氣站，分別是福灣路、后坂、祥坂加氣站，預計年內可投入使用。