福州公交安全員上崗2個月 17人不合格被解聘(圖)

公交安全員：

不讓坐，難以接受

面對市民的質疑，20路的隨車安全員王先生告訴記者，對于乘客提的意見和建議，只要合理可行，他們都會虛心采納，“但有些要求是不切實際的，比如不允許安全員坐下，我們實在難以接受”。

王先生說，公交安全員與一般保安不同，工作強度大，時間也不固定。“每天要在車上待9個小時，剛開始工作時，暈車還要長時間站著，腿都軟了。”王先生說，由于公交行車時間不好控制，他們經常不能準時吃飯，乘車高峰期還總被“擠”。

“雖然有些市民對安全員不滿，但我覺得這個工作很有意義。”王先生告訴記者，在公交上，許多女乘客都會選擇站在安全員附近，尤其是高峰期，“她們說，有我們在，她們更有安全感”。

“做公交安全員，最重要的是責任心。”另一名公交安全員告訴記者，在車上顛簸的時間久了，難免會覺得累，但只有車上有空位時，他們才會坐下休息，而且只要車上有乘客，他們一般不會睡覺，“我們也希望市民能夠理解”。