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福州除了十字路口安全島無樹問題，公交車站沒有大樹、綠蔭也是不少市民關注的焦點。許多市民反映，福州不少公交車站都是光禿禿的，大熱天的，在站棚下候車悶熱難受，期待公交站旁能種大樹。
 記者調查 建在人行道上的公交站，會移走多棵樹 老福州謝依伯說，現在福州城區公交車站點綠樹掩映，候車涼快，這都得益于以前種植的大樹。然而，在城市建設過程中，因道路改擴建，不少大樹被移走后，并沒有及時回植，導致市區有些公交車站點無樹蔭，太陽暴曬之下，站棚下也悶熱無比，希望有關部門即使不能沿線種植大樹，也應該在公交站旁補植大樹。 持續關注榕城城市建設的市民余先生則注意到，那些設在人行道上的公交車站，建造時，往往會將行道樹遷移走至少三棵以上。還有一種情況，有些公交站要改造成港灣式，那么行道樹被遷移就更多了，會達到十多棵。記者采訪中，很多市民呼吁，以后在站點建設或遷移時，能少移樹則少移樹，盡量在大樹之間尋找空間設點。改造港灣式公交站，移走的樹要盡量補種。 “我每天來往金山鼓樓，在兩地候車感覺差別較大。在金山，總感覺悶熱，在鼓樓卻有些涼快。”金山居民林先生說，現在中心城區公交車站點樹蔭情況還好，而金山大部分公交車站點都難有樹蔭，有些是樹冠矮小，有些則是無樹作伴。 走訪中，記者也發現，金山等新建片區公交站點普遍沒有大樹覆蓋到。 |
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