福州火車南站周六起加開夜班公交 夜班執行至24時

□東快記者張婷婷李新志

晚上動車到達火車南站后，一群乘客擁擠著乘坐公交車，已成為福州火車南站的一大常態，更有“女漢子”爬窗上公交車的霸氣舉動（詳見：福州火車南站客流量大 “女漢子”爬窗上公交車），這一現象將有望得到改善。

昨日，東南快報記者從福州市道路運輸管理處獲悉，為滿足福州火車南站晚間到站群眾的乘車需求，8月30日起，福州市道管處將開通從福州火車南站到臺江新玉環路的夜間區間加班公交車。火車南站發車時間為22:00—24:00，可根據火車到站時間變化提供延時服務。

現有狀況 每晚11點20分后公交車斷檔

據介紹，火車南站白天共有12條公交線路，分別開往公交仁德站、火車站、馬尾名成水產站、海峽汽車文化廣場站、警官學院站、金山公交總站、公交大學城總站、公交鶴林站、建新南路新界公交站、汽車南站，輻射到達鼓樓、臺江、晉安、倉山、馬尾五個區和閩侯縣。

然而，到了晚上9：10后，火車南站僅有K2路、309路、83路和167路這四路公交車運行，分別開往火車站、汽車南站、公交仁德站和金山公交總站，共25個班次。

其中，83路和167路從晚上9時開始運行，每路每晚運行兩個趟次。“83路從火車南站開往公交仁德站方向，晚上加班車發車時間為21:40、22:30，167路由火車南站開往金山公交總站方向，加班車發車時間為22:15、22:50。”火車南站運輸管理所亓所長介紹，開往火車站、汽車南站方向的K2路、309路在晚上11時20分后結束運營，每15分鐘左右發車。

據了解，目前福州火車站每晚9時過后，仍有14趟動車到站，其中8趟列車以火車南站為終點站。逢雙休節假日更是新增兩趟由深圳北與廈門北開往福州南的動車，到達時間分別為晚上10時46分和11時07分。

據相關人士介紹，工作日每晚9點10分之后到達福州南站的乘客人數約為2000人，周末和返程高峰時將分別上升至3000人和5000人，而公交車將運載這其中60%的旅客數量，基本上能滿足乘客的需求。

“但是，當周末由廈門北開往火車南站的動車晚點時，旅客就比較難乘坐到11時20分后的公交車了。”火車南站工作人員介紹。