銅盤路拓寬改造：原來要移的樹 保留了50多棵

　　海報記者(左一)與工作人員討論銅盤路改造移樹方案

早前報道：

銅盤路兩側行道樹樹齡近20年 因路改造要被移走

銅盤路拓寬改造行道樹要移 城建部門：盡力多留

東南網8月9日訊(海峽都市報記者 闕文龍 關銘榮 實習生 林冰清 文/圖）

關注理由：海都報8月7日A06版刊發《銅盤路改造要移行道樹》一文后，福州市政府分管副市長林瑞良很重視，要求銅盤路拓寬改造一定要再次優化方案，盡最大努力多留下行道樹。

昨日上午，福州市建委負責人委派市建委分管市政建設的黨組成員陳瑞叔，召集市規劃、建設、園林、業主單位、施工單位等相關負責人，現場優化建設方案，并在銅盤路沿線逐一察看行道樹。

昨日下午，銅盤路改造業主單位——福州市市政建設開發公司立即根據上午現場會商內容，再次優化方案、修改圖紙，并派人將修改后的圖紙送到海都報。記者了解到，經過立即整改優化后，原計劃移走的行道樹，部分得以原地保留，部分行道樹就近保留，兩者相加有50多棵。剩下少量行道樹則將移到銅盤路沿線其他地方做綠化。

現場商討

福州市建委：“針對群眾提出的問題,今天就立即整改”

昨日上午10時40分，記者來到銅盤中學旁銅盤路拓寬改造工程指揮部，會議室內，福州市建委黨組成員陳瑞叔、福州市市政建設開發公司總經理田永榕、福州市規劃設計研究院相關規劃設計師、市園林局相關工作人員、建設單位相關負責人等10余人已圍坐在一起。隨后，他們在桌上攤開的“銅盤路拓寬改造工程總體平面圖”前，與海都記者一起商討優化方案。

“老百姓關注銅盤路的拓寬，關心行道樹的保留，我們將認真聽取百姓呼聲，接受海都報的輿論監督，這有助于我們改進工作，進一步把好事、實事辦好?！标惾鹗灞硎?。

陳瑞叔說：“銅盤路的拓寬改造，社會各界很關注，針對群眾提出的問題，今天就立即整改，盡最大努力多留下行道樹?！?/p>

　　銅盤河邊的榕樹枝繁葉茂，樹蔭效果很好

福州市政建設開發公司：少移一些樹木，提供綠化空間

“之前的方案里，已經明確保留銅盤路東側(靠近大眾汽車福州維修站)以及二環路至巴黎之春小區段的行道樹。”田永榕說，市民最關心的是，銅盤河一側，即原計劃二環路至軟件大道要分段移走的行道樹，能否盡量保留，這也是現場協商會要解決的重要問題。

田永榕向一旁的規劃設計師提出了幾個優化方向，他說，在路口改造方面，一是在滿足交通功能的情況下，能不能夠盡量縮短一點，少移一些樹木，提供綠化空間。二是行道樹向后退，最大限度地讓所有銅盤路要移走的樹木在銅盤路沿線消化掉，不往外移植。三是在省軍區前的空地，有一片綠化帶，除了要有行道樹，也要種植其他行道樹。

“請設計師一定再好好優化方案?！碧镉篱沤榻B，對于優化后非要移的行道樹，由福州市園林部門負責?！霸诟Ｖ?，樹木移植的最好時間是春季和秋季。經過園林專家論證后，樹木移植時間定在今年國慶節左右，他們會同園林專家協作，確保移植在附近的行道樹的存活率?！碧镉篱疟硎?。

福州市規劃設計院：要移的行道樹全部留在銅盤路

根據業主單位市政建設開發公司提出的思路，市規劃設計院幾位設計師經過幾輪協商，現場商定了最新方案，原計劃移走的行道樹，一部分可以原地保留，而大部分的樹，因為道路要拓寬，不得不移，但也都會在銅盤路沿線就近移植，保留下來。

負責銅盤路拓寬改造工程設計的福州市規劃設計研究院相關設計師介紹，移樹的焦點主要集中在兩個路口，優化后的路口拓寬方案，進一步縮小了移樹的范圍，使一部分行道樹得以原地保留，而大部分樹需要適當讓位，近50棵行道樹就近保留。

一個是白龍路口，現狀這個路口比較小，且白龍路上有銅盤中學，附近有銅盤中心小學，路口十分擁堵。這次將拓寬銅盤路與白龍路的交叉口，路口還規劃有掉頭車道，預留紅綠燈?！耙蚪徊婵谕貙?，需要把銅盤路靠近銅盤河一側約80米長的行道樹移走，約11~12棵。移走之后，新拓寬的道路在銅盤河西側，移走的行道樹將就近種在新建道路上，作為行道樹?！痹撛O計師說。

這位設計師說，另一個要移樹的路口就是丞相路口，這個路口小，交通流量大，銅盤路在這個地方拐彎了，由于拓寬用地受限，銅盤路巴黎之春小區到五鳳枇杷山小區段約300米，有不少居民小區、部隊宿舍、干休所等，銅盤路拓寬需要把該段河道都蓋掉，作為拓寬后的主干道車道，因此，該段道路沿河一側的行道樹要移走約30棵，即在靠近枇杷山小區的高山榕將后移4米左右，作為拓寬后銅盤路上的行道樹。另外，丞相路口拓寬后，將有一個街頭綠化小廣場。

原地保留和就近保留的樹，加起來有50多棵。剩下少量行道樹則將移到銅盤路沿線其他地方做綠化。

部門承諾在建、在規劃道路，能不移樹盡量不移

在銅盤路沿線逐一察看擬移走的行道樹后，福州市建委黨組成員陳瑞叔說，海都報關于銅盤路改造移樹的報道見報后，福州市政府分管副市長林瑞良非常重視，要求立即組織相關部門開會，針對群眾提出的問題進行方案優化。

據介紹，對銅盤路上確實因為道路改造需求要被移走的樹，采取就近安排。第一是確保就地移植，第二確保數量不少，第三確保移植樹木的存活，第四，有空地的地方全部按照綠化要求進行設計。

“通過媒體報道銅盤路移樹一事，我們將舉一反三，對全市市政道路綠化可能遇到的移樹問題，要請市規劃設計研究院認真做規劃方案，對所屬單位進行教育，愛護樹木，做到路通，人行道綠，讓老百姓滿意。”陳瑞叔說，市政道路建設要按照市政府的要求，高層次地考慮設計方案，不只是銅盤路，全市現在建、在規劃的道路，能不移樹的盡量不移植，非移不可的一定要求優化設計方案，縮小移樹范圍。

愿城市記住這片綠蔭

僅僅兩天，政府部門就拿出了態度和決心，上午現場會商，下午就修改圖紙，這種高效務實的作風，既是順應民心、實事求是、生態文明的生動實踐，也是時任福州市委書記習近平大力倡導“馬上就辦”工作作風的精神傳承。作為新銅盤路的分隔帶，這些大樹，必將成為榕城的生命線、景觀線、品位線!

N海都評論員

銅盤路拓寬改造，要移走行道樹。高溫炙烤下的福州，每一片可能消失的城市綠蔭，都牽掛著市民的心。8月7日、8日，本報連續兩天頭版頭條，呼吁有關部門盡力留樹。呼聲很快有了回應，福州市領導關注批示，幾個部門昨日現場辦公，優化施工方案，行道樹得以原地保留或就近移植，繼續為路人帶來片片綠意和清涼，而作為新銅盤路的分隔帶，這些大樹，必將成為榕城的生命線、景觀線、品位線!

僅僅兩天，政府部門就拿出了態度和決心，上午現場會商，下午就修改圖紙，如此雷厲風行、立說立行的辦事風格，百姓歡迎，令人敬佩!這種高效務實的作風，既是順應民心、實事求是、生態文明的生動實踐，也是時任福州市委書記習近平大力倡導“馬上就辦”工作作風的精神傳承。為此，我們有必要向這些城市管理者、服務者們致敬：福州市政府、福州市建委、福州市園林局、福州市市政建設開發公司、福州市規劃設計研究院。

十年樹木，樹是有生命的，尊重樹的生命，實際上就是尊重自然、敬畏自然!只有真正理解愛綠、護綠、惜綠的意義，才能打心眼里把生態當成文明。在城市發展過程中，施工與綠化之間的矛盾不可避免，未來一定還會出現很多類似“銅盤路”的難題，筆者認為，此次的方案變更優化，應該能夠提供有益的借鑒和參考，而更重要的是，以科學決策推動科學發展。

前人栽樹，后人乘涼，愿城市記住這片綠蔭。