銅盤路拓寬改造行道樹要移 城建部門：盡力多留

園林：派人監督建設單位，能少移就少移

昨日，福州市園林部門相關人員說，園林部門對需要移植的行道樹審批，把關比較嚴格。按照《福州市城市綠化管理辦法》規定，凡是移植的樹木胸徑達20厘米，且數量達到10株以上的，嚴格按規定報福州市政府審批，對于重點樹木，即古樹名木以及主次干道行道樹，原則上不允許移植。

該相關人員介紹，銅盤路拓寬改造，建設單位報送的移樹方案，相關部門討論、論證后，已經過福州市政府的審批。在施工中，園林部門將派人監督建設單位，能少移一棵行道樹就少移一棵，要求移植樹木在囤苗點進行特別養護，做好移植后樹木的再利用。“我們一定會配合城建部門，繼續優化移樹方案，盡量多保留行道樹。”該人士表示。

□市民呼吁

盡早打通馬鞍山隧道快速連接二環和三環

昨日，市民吳先生說，銅盤路拓寬改造固然重要，但早日打通軟件大道至西三環的馬鞍山隧道意義更大。這條隧道打通后，將快速連接二環和三環，將極大緩解西二環與銅盤路口、象山隧道等的交通擁堵，與此同時，也可減輕五四北新店互通、福飛路的交通壓力。

昨日，記者從福州城建部門獲悉，當前重中之重是加快銅盤路的拓寬以及江厝西路的建設，同時也正在加快馬鞍山隧道的各項前期工作，力爭早日動工。

據了解，福州市城建部門擬計劃在軟件大道的軟件園公寓樓對面，建設馬鞍山隧道，連接三環的銅盤—西嶺互通。福州市城建部門相關人士表示，該隧道的建設涉及部隊用地，目前正在積極協商之中。

記者還獲悉，江厝西路延伸段道路工程也列入建設計劃，該道路將緩解銅盤路和二環路交通壓力。江厝西路延伸段道路工程西起銅盤路，東至江厝西路一期工程，全長約927米，設雙向四車道。該工程擬穿銅盤路的省軍區征兵辦附近，之后設隧洞依次下穿五鳳山等，在省直屏西住宅小區路段設U形槽抬高后，過渡為地面道路，終點與江厝西路一期工程銜接。