銅盤路兩側行道樹樹齡近20年 因路改造要被移走

　　日本東京不少道路的走向并不拉直，目的是盡可能保留原生態植被(網絡圖)

□聲音

遮蔭這么好的行道樹 為啥不留作中間分隔帶

有市民提出：在銅盤河沿岸的另一側拓寬，為何要把這邊的行道樹移走?為何不把行道樹留作中間分隔帶?

福州市規劃設計部門相關人士說，因銅盤路拓寬改造均在現狀道路的基礎上進行，且兩側地塊均為已建成的小區或部隊用地，線位已多次比選論證評審，道路線位不能再調整。另外，拓寬改造涉及銅盤河被覆蓋路段，現有河邊的行道樹也無法保留，因此，這部分行道樹無法作為道路分隔帶。

該相關人士表示，為保證道路綠化景觀和遮蔭效果，銅盤路和軟件大道改造后，都將在人行道處重新種植行道樹，在交叉口有空間處進行街頭綠化。

大樹換成花哨的矮灌木 并不符合節儉原則

“福州上個月高溫天(35℃以上)多達20天，居全國省會城市第一，福州夏天這么炎熱，道路拓寬，行道樹為何屢屢‘遭殃’?”市民林女士說，福州市區的仙塔街拓寬，中間大樹移走后，當初相關部門表示會重新種上行道樹，可是至今兩年多了，道路兩旁還是光禿禿的。道路改造只有密種樹，種大樹，今后才能形成很好的遮蔭效果。

市民張先生說，習近平總書記大力倡導厲行勤儉節約、反對鋪張浪費，而他在銅盤中心小學門口的銅盤路拓寬改造示意圖上看到，銅盤河一側的行道樹，換上了花哨“奢華”的矮灌木，是否存在搞“面子工程”?工程建設為何不節儉，為何不保留原有行道樹?對此，市規劃設計部門相關人士說，這段路的行道樹其實是有保留的，因制圖時為體現景觀效果，沿岸原有行道樹沒有體現出來。