濫用遠光燈罰自看5分鐘 深圳交警"神處罰"福州暫不考慮

調查在福州濫打遠光燈車輛不在少數

昨日下午6時許，東南快報記者在東街同仙塔街交叉路口觀察了近20分鐘，發現來往汽車百余輛，近3成開著遠光燈，有的車遠光燈還是氙氣大燈。

其實在該路段，路燈很亮，根本沒有必要開遠光燈。“很多司機開遠光燈主要是為了方便自己看路，卻沒有意識到對周圍行駛的車輛及行人帶來安全隱患。”在一旁等候信號燈的劉先生說。同樣，當晚在五四路、湖東路、華林路等多處路段，濫用遠光燈的司機不在少數。

有著十多年駕齡的張先生分析認為，對很多駕駛員來說，開遠光燈其實也不是有意為之，而是習慣和惰性使然，“在人多、車多的路段，他們很可能懶得頻繁變換車燈。”

另外，也有司機稱開遠光燈是“被逼無奈”。剛拿到駕照不到半年的陳先生說，他常常遇到對面車輛開著遠光燈交會的情況，通常他的做法是用燈光閃幾下，以提醒對方改換近光燈。“有時候對方還是不換近光燈，我索性也用遠光燈。”

那么對此，福州警方是否考慮借鑒“神處罰”模式呢？

福州警方暫不考慮深圳模式 泉州南安7月初便用了此法

昨日，福州警方回應稱，在道路上行駛的車輛不按規定使用燈光、濫用遠光燈極易引發道路交通事故，福州警方已將查處此類交通違法行為列入常態化管理，在設點查車時加大對不按規定使用燈光等交通違法行為的查處力度。目前，對違法者在處罰的同時都會進行燈光使用的教育，但暫不考慮采用深圳的體驗式執法。

不過，其實7月初在泉州南安，警方在整治遠光燈時，便采用了此種方法。

昨日，東南快報記者聯系到南安警方。據了解，早在6月底南安警方便開展專項整治遠光燈行動，但是效果不佳，有部分車主甚至剛領完罰單，過了整治路口又迅速將遠光燈打開，讓現場執法民警十分頭疼。

7月8日，南安市公安局溪美派出所為此推出了新的處罰法：在南安市體育館門口，濫用遠光燈的司機被要求坐在一輛開著遠光燈的車輛前，感受被照射的滋味。

“我們是作為體驗教育來進行管理的，目的是為了讓司機進行換位思考。”據南安警方介紹，當晚他們一共查處了21名亂開遠光燈的司機，在詢問過司機意見后，才進行體驗活動。

據了解，經過此次特殊的體驗活動，南安的司機開遠光燈率下降了2成多。

警方提醒：如遇遠光燈切不可急踩剎車

有關遠光燈的危害，東南快報也曾多次報道。曾有媒體做過實驗，模擬對面車輛打出遠光燈，兩車之間正好有行人通過，那么被遠光燈照射的那輛車的司機，當他距離行人30米和10米時，視覺感受幾乎一樣，只有到了5米距離時，才能明顯感覺行人已經在車前。“因為遠光燈產生的強大光圈，會讓司機的視野景深變小。”民警介紹，這樣一來，司機對來車車速和車距的判斷就會出問題，車禍因此而生。

那么，碰到遠光燈該怎么辦呢？不少司機都有一個誤區：踩剎車，但這是錯誤的，這也是很多新手容易被追尾的原因。

福州警方提醒，正確做法是，馬上將視線下移至前方的道路或其他車輛上，避免對面遠光燈的直射，這樣就能防止眼球受到強光刺激而短暫喪失視力。如果是后車開遠光燈，則避免變線、并道或者超車，盡量保持直線行駛。直到能夠完全確認某一側無其他車輛通過時，再變道行駛，“躲開”從后而來的強光。