左海清淤工程近尾聲 淤泥較肥沃需要的市民可去取

　　左海公園海底世界處清淤現(xiàn)場

東快訊（記者許才芳文/圖）在經(jīng)過近兩個(gè)月的清淤后，福州左海公園已經(jīng)從綠波蕩漾的一潭綠水變成了一片又干又硬的陸地。昨日，東南快報(bào)記者從左海西湖白馬河連通工程施工方獲悉：在福州左海公園進(jìn)行清淤的同時(shí)，配套的岸上綠化施工即將正式啟動。

目前，左海公園環(huán)湖約3.2公里駁岸加固施工已完成八成工程量。而隨著一期工程的進(jìn)行，左海西湖白馬河連通也將進(jìn)行二期工程。

左海在由“湖”變成“地”的過程中，翻曬了大量的淤泥，其中首批淤泥已經(jīng)送往瑯岐作為種植土。東南快報(bào)記者從施工方了解到，市民或者其他單位有需要的也可來施工現(xiàn)場取土。

左海湖水排干

湖底淤泥已晾曬月余

左海西湖白馬河連通一期工程主要包括湖（河）底清淤、駁岸加固、岸上綠化、游步道及親水平臺設(shè)置等。

東南快報(bào)記者了解到：其中的清淤工程已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間，湖底的淤泥最久的已經(jīng)晾曬了一個(gè)多月，這樣翻曬后的淤泥就沒了水分，能防止運(yùn)輸過程污染路面。

昨日下午，東南快報(bào)記者從左海公園西門右手邊原停車場進(jìn)入施工現(xiàn)場。東南快報(bào)記者看到，原來的一片茫茫湖水已成為了一片陸地，陸地中有一條寬約10米的臨時(shí)便道，一直從停車場延伸至左海公園海底世界旁。便道兩邊是大小不一深深淺淺的坑，原來通往省博物院的木棧道也已經(jīng)拆除了一部分。

如今的左海，除了零星的一些坑底有少量積水外，湖水基本已經(jīng)排干，坑的邊緣晾曬著挖上來的淤泥。

據(jù)業(yè)主單位介紹，本次清淤最深要下挖1.5米，最淺下挖四五十厘米。為方便臺風(fēng)季節(jié)排水，施工方挖出了10多條縱橫交錯(cuò)的小水溝排水，同時(shí)安置了10多臺水泵抽水，這樣可以最大限度地保證左海清淤工程的順利進(jìn)行。

據(jù)介紹，左海清淤量將達(dá)12萬立方米，加上施工臨時(shí)便道的渣土約4萬立方米，整個(gè)左海清淤量達(dá)16萬立方米。首批每晚安排有七八十輛渣土車運(yùn)輸，每晚可運(yùn)輸2000立方米，待后期其他淤泥指定堆放點(diǎn)確定后，還將增加運(yùn)輸車輛，整個(gè)清淤工程工期為2個(gè)月。而通往省博物院的原木棧道右側(cè)將保留約2.6公頃的區(qū)域不清淤，此區(qū)域?yàn)楹商辆坝^區(qū)。

湖底淤泥肥沃

市民可按需去取土

翩翩飛翔的白鷺、或停或飛的蜻蜓……即使湖水不再，這樣的美景也依然出現(xiàn)在左海。在采訪中，東南快報(bào)記者了解到：經(jīng)過福州市容局審批，首批3萬立方米淤泥將運(yùn)往瑯岐用作種植土。這或許說明，左海的淤泥其實(shí)大有可為。

讓記者感到驚訝的是，左海雖然一直翻曬淤泥，卻沒有發(fā)出臭味，甚至發(fā)出一陣好聞的泥土味。相關(guān)人士解釋說，大概是因?yàn)樽蠛Ｋ|(zhì)一直好于西湖，并且很少沖污，因此這里的淤泥沒什么味道。由于湖底淤泥比較肥沃，非常適合植物生長需要，所以將有首批用作種植土的淤泥送出。

這位人士表示：有需要湖底肥沃淤泥的人或其他單位，近期均可到左海公園西門停車場內(nèi)的左海西湖白馬河連通工程項(xiàng)目部找工作人員幫忙取土。

左海和西湖交接處

將建40或60米長橋梁

東南快報(bào)記者了解到：左海西湖白馬河連通工程目前正在進(jìn)行一期工程，年內(nèi)有望完工。建成后將開始蓄水，恢復(fù)之前的湖水風(fēng)光。而二期也計(jì)劃啟動，二期將在左海和西湖交接處建設(shè)一座40或60米長的橋梁，方便兩湖交匯、流動。

據(jù)了解，二期主要將對左海公園海底世界處進(jìn)行拓寬，要打開左海與西湖連接口，打開的寬度為40米~60米，因此就需要配建一座橋梁，讓兩處的水流動起來，通航也就不在話下，實(shí)現(xiàn)真正意義上的連為一體。

目前，橋梁方案正在設(shè)計(jì)當(dāng)中，可能是40米，也可能是60米長的橋梁，橋梁設(shè)計(jì)完畢后要報(bào)送市政府審定，才會正式開工。在開工前，原來的過山車等游樂設(shè)施將著手拆除。