長樂機場的士蓄車區投用 的哥點外攬客罰兩千

防線四：探頭監控違章行為

據介紹，交通部門將在出租車通行區域新增設3個探頭，分別安裝在2個停靠點前方和蓄車區內，出租車發生拒載、拼客等違章行為將被拍下，作為處罰證據。

此外，在蓄車區入口處，交通部門還會設置一個禁停標志，出租車不按規定進入蓄車區候車，停車在過道上攬客等行為將被視為違章停車和站外攬客。根據福州市出租車管理規定，站外攬客將扣除服務質量分6分(總分24分)，處罰1000~2000元。

司機建議：

蓄車區增設遮陽頂棚

“這么多道關卡，以后開車就不用去搶了。”司機老楊告訴記者，大部分司機都認可新蓄車區將規范候車、接客秩序，也給乘客提供乘車保障，并在一定程度上打擊黑車。但老楊也說出了不少司機的心聲：新蓄車區沒有遮陽棚，候車時車子會被暴曬，不僅司機難熬，車子也受不了。

“以前候車的地方雖然小，但有頂棚，新地方連棵大樹都沒有。”正在候客的王司機跟記者抱怨說，這么熱的高溫天，有的車輛被暴曬后容易漏氣，且車輛太熱拉客時也會被乘客嫌棄。

對此，機場運管所相關負責人告訴記者，運管所已考慮到這個問題。“打算把蓄車區旁邊的一塊小綠化帶改造成司機休息區，今天已開始動工，兩三天就能完成。”該負責人說，蓄車區遮陽棚的問題也已上報并轉給相關部門，解決方案目前還在研究中。

此外，記者了解到，此蓄車區目前暫時作為臨時蓄車區，預計在2015年2月前，機場將建成一個約7000平方米的大型蓄車區，并配備調度室、駕駛員休息室、洗車中心等。

(福州日報記者 謝星星/文 葉義斌/攝)