福州地鐵2號線首個站點今圍擋施工 工期4年4個月

相關新聞:

榕地鐵2號線首批4個站點將開工 金祥站將于今晚圍擋施工

東快訊（記者許才芳文/圖）昨日，東南快報記者從福州市地鐵公司獲悉：地鐵2號線“跨兩江”的首批4個站點金祥站、祥坂站、厚庭站、桔園洲站計劃先行開工。此外，今晚擬對金祥路機動車道進行圍擋施工。

據了解，福州地鐵2號線整體呈東西走向，全長約29.289km，連接中心城區以及被閩江、烏龍江分割的金山地區、閩侯地區,建成后將與1號線在中心城區形成“十”字形主骨架，有效緩解中心城區交通壓力。根據整體工程籌劃及市政府5月17日召開的地鐵2號線建設推進會要求，2號線“跨兩江”的首批4個站點要先行開工。

目前，金祥站管線遷改等前期工程已經全部完成，計劃于8月1日晚對金祥路機動車道進行圍擋施工，施工中占用金祥路4條機動車道、南側非機動車道、人行道和金山文體中心部分綠地，圍擋后該段金祥路改至圍擋兩側通行，圍擋總長約637米，工期約29個月。

祥坂站施工期間不需要進行交通導改，力爭年底前完成主體圍護工程。

厚庭站管線遷改施工正在進行，完成后將占用部分科技東路機動車道進行交通導改，計劃于2014年10月30日進行圍擋施工。

桔園洲站管線遷改及交通導改便道施工正在進行，完成后將占用該段金祥路部分路面進行施工，計劃于2014年10月30日進行圍擋施工。

據福州市地鐵公司介紹：福州地鐵站點所處區域交通量大，且地鐵施工通常采用壓縮現狀道路進行交通導改，為此福州市交巡警支隊在地鐵建設過程中提供了大力支持和指導，多次組織建設單位、施工單位、設計單位研究交通疏解方案進行優化，力求方案最優，但仍將對施工區域相關路段交通造成一定不便，地鐵公司吁請廣大市民在途經施工圍擋路段時要注意道路標線的變化，減速慢行，也請廣大市民對地鐵施工帶來的不便予以諒解。